Преимущества и недостатки линейной системы газоанализатора и шинной системы
Шинная система также называется RS485, а система с разделенной линией также называется моделью 4-20mA. В настоящее время детектор газа в основном использует эти два метода подключения, и каждый из них имеет соответствующий узел сигнализации.
Вообще говоря, подавляющее большинство детекторов газа шинной системы используют 4-экранированные провода, 2 линии питания и 2 сигнальные линии, а расстояние передачи относительно большое, около 1-2 км; Основной провод, 2 линии электропередач, 1 сигнальная линия, отрицательный полюс источника питания и сигнальная линия являются общими, а расстояние передачи относительно короткое, в пределах 1 км.
Выберите шинную систему или систему с разделенными линиями, и детали должны быть подтверждены в соответствии с фактическими условиями работы. 1. Количество подключаемых детекторов газа. Если количество датчиков больше 8, рекомендуется выбрать шинную систему. Это может уменьшить сложность проводки и стоимость проводки. Все зонды подключаются к хосту одним кабелем, и теоретически можно подключить до 256 газоанализаторов; если количество детекторов газа меньше 8, можно выбрать систему с разделенной линией, и каждый датчик можно подключить через отдельный кабель, подключенный к хосту. 2. Расстояние. В реальных рабочих условиях, поскольку положение установки каждого датчика и расстояние между датчиками варьируются от дальнего до близкого, когда расстояние относительно большое, рекомендуется использовать шинную систему. Общее расстояние передачи шинной системы составляет 1-2 км, и требуется только одна магистральная линия. Кабелей достаточно, и все датчики могут быть подключены к магистральной линии; кроме того, дальность передачи RS485 может быть увеличена за счет добавления повторителей, а расстояние теоретически не ограничено. Используйте разделенные линии для коротких расстояний. 3. Требования к обработке сигналов. Во многих случаях данные обнаружения газоанализатора необходимо обрабатывать несколько раз. 4-20мА – это стандартный промышленный сигнал, который можно подключать к различным системам ПЛК и РСУ, но когда необходимо дважды сохранить данные и отобразить данные, необходимо использовать сигнал RS485.
Вот краткое изложение преимуществ и недостатков шинной системы и системы с разделенными линиями:
Преимущества автобусной системы
Сигнал равномерный и вероятность отказа мала. В системе управления шиной таких неудобных факторов нет вообще, а данные передаются в одинаковом виде по линии данных, что повышает достоверность данных.
Проводка проста, а рабочая нагрузка невелика. Очевидным преимуществом шинной системы является небольшое количество проводки, простота проводки и низкая стоимость. Система с четырьмя шинами, две сигнальные линии, две линии питания, простая и удобная проводка.
Недостатки автобусной системы
Задержка сигнала. Данные прошиваются по одному, особенно когда пробников много.
Проблема с питанием. Все датчики питаются от хоста централизованно. Когда количество зондов велико, мощность источника питания хоста недостаточна, поэтому требуется локальный источник питания.
Преимущества разделенной линии
Синхронизация данных хорошая. По сравнению с шинной системой, каждый газоанализатор в системе с разделенной линией взаимодействует с контроллером независимо, который может своевременно передавать данные о состоянии на месте в часть управления, чтобы контролирующий персонал мог принимать своевременные и эффективные суждения, и соответствующее периферийное контрольное оборудование может своевременно эффективно выполнять соответствующие действия по управлению, чтобы избежать опасных аварий.
Мощность без ограничений
Недостатки разделенной линии
Проводка сложная. Количество проводки велико, рабочая нагрузка велика, проводка сложна, установка и строительство сложны, а затраты на установку и материалы высоки.
Есть много помех сигнала.
