Почему после некоторого бездействия не нагревается электрический паяльник?
1. Совсем не жарко
Если он совсем не горячий, с помощью электрического сопротивления мультиметра измерьте сопротивление вилки шнура питания, оно должно быть ∞. Разберите электропаяльник, снимите или отклейте изолирующую втулку в месте соединения шнура питания с сердечником паяльника, измерьте сопротивление этих двух точек, если сопротивление есть, значит, сердечник электропаяльника исправен. хорошо, и проблема в шнуре питания— ——Он был оторван или в вилке плохой контакт. Если значение сопротивления по-прежнему равно ∞, это означает, что сердечник паяльника сломан. Ниже приведены два распространенных сердечника паяльника: внешний тип нагрева и внутренний тип нагрева.
Причины повреждения сердечника из хромированного железа: ●Из-за падения и ударов. Поскольку нагревательная проволока хромо-железного сердечника намотана на кварцевую или керамическую трубку, эти изоляционные материалы по своей природе хрупкие, становятся более хрупкими при нагревании и не могут выдержать ударов или падений, в противном случае они сломаются и вызовут повреждение. . ●Качество самого паяльника плохое, нагревательный провод перегорел. Сейчас на рынке представлены электрические паяльники стоимостью от 3 до 5 юаней за штуку, по сути, имеющие такой же внешний вид, как и те, которые стоят десятки юаней за штуку. Их можно подделать, но качество очень плохое и они не долговечны. Люди часто говорят: «Вы получаете то, за что платите», и это правда.
2. Его можно нагреть, но тепла недостаточно, чтобы расплавить олово.
Характерной особенностью этого явления является то, что паяльник имеет черные волосы и не может расплавить припой. Кажется, что тепла не хватает, а на самом деле жало паяльника «сгорело».
Если это произошло, то еще нагревающийся паяльник несколько раз обмакните в канифоль и потрите им о оловянный брусок до тех пор, пока жало паяльника не залужится, то есть цвет не изменится с черного на яркий. Для долговечного электрического паяльника с заостренным жалом категорически запрещается использовать напильник, так как при этом будет спиливаться сплавленная головка.
Жало и стержень паяльника являются расходными материалами, и повреждение – нормальное явление, но умение правильно пользоваться паяльником может продлить срок его службы.
