2 Применение цифрового мультиметра при проверке автомобильных цепей
В настоящее время в области проверки и обслуживания автомобильных цепей в моей стране цифровые мультиметры обычно используются в качестве инструментов для рутинной проверки для точного измерения тока, сопротивления и напряжения в автомобильных цепях, а также для проверки диодов.
2.1 Измерение постоянного и переменного тока. При использовании цифрового мультиметра для измерения напряжения в автомобильной цепи персонал должен следовать стандартизированному процессу, чтобы обеспечить точность результатов измерения. Сначала поверните ручку цифрового мультиметра на диапазон напряжения и сначала выберите максимальный диапазон. Во-вторых, аккуратно вставьте красный щуп цифрового мультиметра в красный разъем. В-третьих, аккуратно вставьте черный щуп цифрового мультиметра в отверстие «com», как показано на рисунке 2.
Рис. 2 Иллюстрация того, как вставлять красный и черный щупы цифрового мультиметра
В-четвертых, проверьте, может ли уровень напряжения цифрового мультиметра нормально работать от батареи достаточной мощности. Подсоедините черную ручку к отрицательному полюсу батареи, а красную ручку к положительному полюсу батареи. Если нормальное значение напряжения должно быть около 12 вольт, если разрыв слишком большой Если он большой, это означает, что диапазон напряжения нельзя использовать нормально, и цифровой мультиметр необходимо заменить. В-пятых, в процессе измерения цепи автомобиля черная ручка цифрового мультиметра подключается к двум заданным точкам цепи соответственно. Если значение напряжения слишком низкое, это означает, что выбор диапазона передач нецелесообразен. В-шестых, отсоедините две ручки цифрового мультиметра и проверьте состояние подключения цепи. В-седьмых, разумно переключите шестерню напряжения на более низкий диапазон. В-восьмых, продолжайте тестирование.
2.2 Обнаружение резистентности. В процессе использования цифрового мультиметра для измерения сопротивления персоналу также необходимо следовать стандартизированному процессу, тем самым повышая достоверность результатов измерения.
надежность и точность. Сначала отрегулируйте ручку и диапазон цифрового мультиметра в положение сопротивления и выберите минимальный диапазон. Во-вторых, вставьте красную ручку цифрового мультиметра в красный разъем с отметкой сопротивления. В-третьих, аккуратно вставьте черный щуп цифрового мультиметра в отверстие «com», как показано на рис. 2. В-четвертых, измерьте внутреннее сопротивление цифрового мультиметра. Так как сам цифровой мультиметр имеет определенное сопротивление, то для точного измерения сопротивления автомобильной цепи в первую очередь необходимо рассчитать и измерить сопротивление внутри мультиметра. Соедините красную ручку и черную ручку. Если мультиметр исправен, значение должно быть между 1,5 Ом и 2,5 Ом. Если он превышает этот диапазон, это означает, что мультиметр нельзя использовать в обычном режиме и его необходимо заменить. В-пятых, отделите компоненты автомобильной цепи, которые необходимо протестировать, от провода цифрового мультиметра и отрегулируйте резистивный механизм, чтобы максимально увеличить диапазон. В-шестых, отключите отрицательный полюс батареи, чтобы обеспечить базовое условие, при котором напряжение нагрузки компонентов автомобильной цепи равно нулю. В-седьмых, обеспечить независимость компонентов автомобильной цепи от других цепей. В-восьмых, подключите две ручки цифрового мультиметра к двум концам компонентов цепи автомобиля, а затем отобразите общее сопротивление компонентов цепи автомобиля и мультиметра. Если отображаемое значение сопротивления находится между 0.09 и 0,009, это означает, что выбор передачи нецелесообразен. В это время его следует переключить на более низкий диапазон, чтобы обеспечить разумное значение. В-десятых, значение сопротивления цифрового мультиметра полностью вычитается из значения сопротивления, и, наконец, получается значение сопротивления обнаруженного компонента автомобильной цепи. При использовании мультиметра для измерения сопротивления автомобильной цепи необходимо обратить внимание на следующие моменты. Во-первых, перед измерением необходимо убедиться, что мультиметр имеет достаточную мощность. Во-вторых, убедитесь, что в цепях автомобиля нет напряжения. В-третьих, обеспечить независимость цепи автомобиля. В-четвертых, не прикасайтесь к измерительным проводам обеими руками. В-пятых, цифровой мультиметр нельзя использовать напрямую для определения сопротивления цепи подушки безопасности, иначе подушка безопасности мгновенно выскочит. В-шестых, в процессе считывания значения нужно обращать внимание на единицу измерения сопротивления.
2.3 Обнаружение тока. В процессе использования цифрового мультиметра для определения тока также необходимо следовать строгому стандартизированному процессу, чтобы обеспечить точность результатов обнаружения и предотвратить повреждение цифрового мультиметра из-за чрезмерного тока. Сначала установите ручку цифрового мультиметра в положение постоянного тока и выберите максимальный диапазон. Во-вторых, вставьте красную ручку цифрового мультиметра в красные гнезда 20 ампер и 10 ампер. В-третьих, аккуратно вставьте черный щуп цифрового мультиметра в отверстие «com», как показано на рис. 2. В-четвертых, подключите отдельный предохранитель последовательно между двумя ручками цифрового мультиметра и проверяемой цепью автомобиля. Например, предохранитель в мультиметре оговаривает ограничение по току 20 ампер. В это время персонал должен выбрать провод с сопротивлением 15 ампер для последовательного соединения. Преимущество вышеупомянутого выбора провода сопротивления и метода последовательного соединения заключается в том, что если обнаруженный ток слишком высок, перегорит только подключенный предохранитель, а мультиметр не сгорит, что может эффективно снизить затраты на обнаружение и обеспечить личная безопасность персонала обнаружения. В это время, если независимый предохранитель снаружи счетчика перегорел, это означает, что в автомобильной цепи есть определенная неисправность. В-пятых, отключите цепь тестируемого автомобиля, а затем подключите независимый предохранитель снаружи счетчика и измерительные провода последовательно с обеих сторон тестируемой цепи автомобиля. В-шестых, фактическое значение цифрового мультиметра в это время является конкретным значением тока обнаруженной автомобильной цепи. Если значение слишком низкое, то есть меньше одного ампера, это означает, что выбор диапазона может быть слишком высоким, и перо необходимо отделить от обнаруженной автомобильной цепи. Затем вытащите красную ручку и вставьте ее в гнездо мА, а затем улучшите точность результатов теста. При использовании мультиметра для определения тока автомобильной цепи необходимо учитывать следующие моменты. Во-первых, когда основная ситуация с током автомобильной цепи неопределенна, необходимо выбрать большую текущую передачу и постепенно уменьшать передачу в соответствии с реальной ситуацией. Во-вторых, обеспечьте последовательное соединение измерительных проводов. В-третьих, цифровой мультиметр нельзя использовать для непосредственного измерения тока автомобильной цепи, иначе велика вероятность повреждения амперметра, порчи имущества и создания ненужных угроз безопасности жизни тестирующего персонала.
