Может ли мультиметр проверить качество литиевой батареи?
Как с помощью мультиметра определить, исправна ли аккумуляторная батарея или нет. Ниже приведен пример литий-ионного аккумулятора со стандартным напряжением 4,2 В. Это означает, что батарея неплохая, если напряжение выше 4,2 В после полной зарядки, это означает, что что-то не так с зарядным устройством (обратите внимание, что вольтметр должен быть точным). См. введение ниже.
1. Номинальное напряжение литий-ионного аккумулятора составляет 3,7 В (3,6 В), а напряжение отключения зарядки составляет 4,2 В (4,1 В, которое имеет разные конструкции в зависимости от марки аккумуляторной батареи). (Спецификация литий-ионных аккумуляторов: литий-ионные вторичные аккумуляторы)
2. Требования к зарядке литий-ионных аккумуляторов (спецификация GB/T182872000): во-первых, зарядка постоянным током, то есть постоянным током, при этом напряжение аккумулятора постепенно увеличивается. с процессом зарядки. Когда напряжение на клеммах батареи достигает 4,2 В (4,1 В), переход на постоянный ток Зарядка представляет собой зарядку постоянным напряжением, то есть напряжение постоянно, а ток постепенно уменьшается по мере продолжения процесса зарядки в соответствии со степенью насыщения элемента батареи. . При ее снижении до 0,01С зарядка считается прекращенной. (C — это способ выражения номинальной емкости аккумулятора по сравнению с током. Например, если аккумулятор имеет емкость 1000 мАч, 1C — это зарядный ток 1000 мА. Обратите внимание, что это мА, а не мАч. 0,01C — 10мА.) Конечно, стандартное выражение 0,01 С5А, здесь я упростил.
3. Почему вы считаете, что 0.01С - это конец зарядки: это оговорено в национальном стандарте GB/T18287-2000, и это тоже обсуждается. В прошлом все вообще заканчивалось на 2{{10}}мА, и отраслевой стандарт YD/T998-1999 Министерства почт и телекоммуникаций также оговаривал это, то есть как бы Большая емкость аккумулятора, ток остановки 20 мА. Предусмотренное национальным стандартом значение 0,01С способствует более полной зарядке, что выгодно производителю для прохождения экспертизы. Кроме того, национальный стандарт предусматривает, что время зарядки не должно превышать 8 часов, то есть, даже если она не достигла 0,01С, зарядка считается оконченной через 8 часов. (Аккумуляторы хорошего качества должны достигать 0,01С в течение 8 часов. Для аккумуляторов плохого качества ждать бессмысленно)
4. Поскольку в аккумуляторе есть защитная плата, можем ли мы быть уверены? Нет, потому что параметр отсечки платы защиты 4,35В (это еще хорошо, самое худшее 4,4 на 4,5В), а плата защиты на всякий случай, если ее каждый раз перезаряжать, то батарея сдохнет быстро.
5. Какой зарядный ток подходит: по идее, чем он меньше, тем лучше для аккумулятора. Но вы не можете ждать 3 дня, чтобы зарядить аккумулятор. Низкая ставка взимания платы, установленная национальным стандартом, составляет 0.2C (арбитражная система взимания платы). Взяв в качестве примера указанную выше батарею емкостью 1{{10}}, то есть 200 мА, мы можем оценить, что эта батарея может быть полностью заряжена более чем за 5 часов. (Емкость мАч=ток мА и время; время ч) Национальный отдел технического надзора оценивает емкость литиевой батареи, которая заряжается с высокой скоростью 1C, разряжается с низкой скоростью 0,2C, и значение емкости рассчитывается по времени. Количество тестов - 5 раз, и есть 1 емкость, достигнутая в конце теста. (То есть, есть 5 шансов. Если первый тест квалифицирован, следующие 4 раза не будут делаться.) Перед тестом допускается прецикл, то есть он остановится, когда он зарядится до 4,2В с постоянный ток 1C, и нет последующего постоянного напряжения. Процесс 0,01C, не говоря уже о 14 часах.
6. Какой зарядный ток может выдержать литий-ионный аккумулятор: производитель может протестировать его очень высоким, но высокий показатель национального стандарта - 1С. Взяв в качестве примера приведенную выше батарею, ее можно полностью зарядить более чем за 1 час. Выдержит ли аккумулятор такой большой зарядный ток? Для нынешних литий-ионных аккумуляторов это просто тривиальное дело. В настоящее время не существует национального стандарта для зарядных устройств. Реализован отраслевой стандарт YD/T9981999/2 Министерства почт и телекоммуникаций, в котором указано, что ток зарядного устройства не должен превышать 1С.
7. Как определяется срок службы? Проще говоря, это означает, что емкость аккумулятора падает до 70 процентов после N раз 1С заряда и 1С разряда. В настоящее время N - это срок службы. Это не значит, что 300 раз можно использовать, но 301 раз использовать нельзя. Национальный стандарт предусматривает, что срок службы должен быть не менее 300 раз. Условия, которые мы обычно используем, не такие суровые, как при тестировании, и срок службы будет больше.
