+86-18822802390

Свяжитесь с нами

  • Тел.: +8618822802390

  • Электронная-почта:admin@gvda-instrument.com

  • Ватсап: 8618822802390

  • Добавить: комната 610-612, коммерческое здание Хуачуанда, район 46, улица Цуйчжу, улица Синьань, Баоань, Шэньчжэнь.

Может ли мультиметр также измерить качество двигателя?

Feb 04, 2023

Может ли мультиметр также измерить качество двигателя?

 

Многие электрики привыкли использовать виброметр для измерения качества двигателя в своей повседневной работе. Это, несомненно, распространенный и относительно безопасный метод тестирования. Сегодня я поделюсь с вами как с помощью мультиметра измерить качество мотора. Таблица также может измерять соответствующую ситуацию, чтобы не задерживать рабочий процесс!


Метод измерения трехфазного двигателя:


Установите шестерню цифрового мультиметра на диапазон 200 Ом и измерьте трехфазные линии питания на двигателе два на два. Если значения сопротивления трех измерений равны или очень близки, это означает, что трехфазные обмотки имеют хорошую проводимость.


Затем открыть распределительную коробку двигателя, снять соединительный медный лист на клемме, то есть разъединить соединение обмоток U, V и W, поставить мультиметр в максимальное положение резистивной шестерни, или воспользоваться мультиметром ручка Измерьте любой конец трех обмоток U, V и W попарно. Если значения сопротивления показывают бесконечность, это означает, что изоляция между фазами двигателя в норме.


Наконец, используйте максимальный диапазон сопротивления мультиметра для измерения значения сопротивления любого конца U, V, W и корпуса. Если значение сопротивления бесконечно, это означает, что изоляция двигателя в порядке, и его можно запустить с помощью проверки при включении питания.


Методы измерения для однофазных двигателей:


При измерении однофазного двигателя вы можете поместить шестерню цифрового мультиметра в шестерню 2K и сначала измерить сопротивление основной обмотки, которое обычно составляет от десятков до сотен Ом, которое варьируется в зависимости от мощности двигателя. .


Сопротивление вторичной обмотки несколько больше или равно сопротивлению основной обмотки. Если сопротивление основной и вспомогательной обмоток в норме, то измерьте изоляцию между основной и вспомогательной обмотками. На любом выводе обмотки другой измерительный провод заземляется на любом конце вспомогательной обмотки. Если сопротивление изоляции бесконечно, это нормально. Наконец, измерьте сопротивление изоляции двух обмоток и корпуса. Один измерительный провод подключается к обмотке, а другой - к корпусу двигателя. Нормально отображать бесконечность там, где можно включить верхнюю часть.

 

5

Отправить запрос