Проверки перед использованием мультиметра для измерения
Мультиметр – многофункциональный и многодиапазонный измерительный прибор, всегда неотделимый от электронной и электротехнической техники. Обычные мультиметры могут измерять постоянный ток, постоянное напряжение, переменный ток, переменное напряжение, сопротивление, уровень звука и т. д., а некоторые также могут измерять емкость, индуктивность и некоторые параметры полупроводников (например, ). Если просто отличить по способу отображения, то мультиметр можно разделить на стрелочный мультиметр и цифровой мультиметр.
Три основные функции мультиметра — измерение сопротивления, напряжения и тока, поэтому старожилы называют его трехцелевым измерителем. В нынешний мультиметр, особенно цифровой мультиметр, добавлено множество новых функций, таких как измерение значения емкости, увеличение транзистора, падение напряжения на диоде и т. д. Существует также говорящий цифровой мультиметр, который может транслировать результаты измерений на языке.
Шаги
Проверьте, в норме ли напряжение аккумулятора и вырабатываемая мощность, а также не сильно ли заржавела головка аккумулятора. Многие автовладельцы думают, что результатом протечки является проблема с аккумулятором или проблема с генератором;
Спросите владельца автомобиля, ремонтировал ли он, устанавливал или разбирал что-нибудь в последнее время при столкновении;
Снимите отрицательный полюс аккумулятора, поверните мультиметр на диапазон максимального тока, подключите красный щуп к отрицательной линии, а черный щуп подсоедините к головке сваи аккумулятора и закрепите его;
Выключите все электроприборы внутри и снаружи автомобиля, заприте дверь, понаблюдайте за уровнем тока, настройте соответствующую передачу и запишите;
Подождите около 20 минут; после того, как все модули автомобиля перейдут в спящее состояние, считайте точный ток статического разряда;
Ток покоя обычно составляет 0,03 А (т. е. 30 мА). Подробную информацию см. в руководстве по техническому обслуживанию. Он не должен превышать 50 мА;
Если ток покоя слишком велик (как показано на рисунке выше), мы можем проверить, вытащив страховку и реле, то есть отключив страховку поочередно, и наблюдая за величиной тока покоя;
Проверьте перед измерением
Посмотрите, установлен ли указатель мультиметра на {{0}}. Если это не 0, поверните винт регулировки нуля, чтобы установить его на 0.
Проверьте целостность двух тестовых проводов и проводов. Этот момент особенно важен при измерении более высоких напряжений переменного тока, чтобы предотвратить несчастные случаи с поражением электрическим током.
Проверьте вилку подводящего провода, если она ослаблена, попробуйте ее закрепить. Иногда люфт вызван неплотностью гайки крепления розетки. В это время корпус часов необходимо открыть и отремонтировать.
