Распространенные аварии с электрическими паяльниками и их обслуживание
(1) Паяльник не нагревается после включения.
При обнаружении этой неисправности вы можете использовать блок Ом мультиметра для измерения обоих концов вилки. Если игла не движется, это означает, что произошел обрыв цепи. Когда в самой вилке нет разрыва цепи, можно снять бакелитовую ручку и мультиметром измерить два вывода сердечника паяльника. Если игла по-прежнему не двигается, значит, сердечник паяльника поврежден и его следует заменить на новый. Если измеренное значение сопротивления двух выводов сердечника паяльника составляет около 2,5 кОм, это означает, что сердечник паяльника исправен. Неисправность возникает в проводе питания и вилке. Большинство неисправностей – это обрывы проводов и разъединенные контакты вилки. Далее вы можете использовать блок Rx1 мультиметра для измерения значения сопротивления провода и поиска проблемы.
Способ замены сердечника паяльника заключается в том, чтобы ослабить винт, фиксирующий вывод сердечника паяльника, снять вывод, вынуть сердечник паяльника из шатуна, затем вставить в него новый сердечник паяльника той же спецификации. шатун и зафиксируйте поводок на крепежном винте. И обратите внимание на то, чтобы отрезать лишние концы проводов сердечника паяльника, чтобы предотвратить короткое замыкание двух проводов.
Если при измерении обоих концов вилки стрелка мультиметра показывает значение, близкое к 0 Ом, это означает, что произошло короткое замыкание. Точкой неисправности обычно является короткое замыкание в вилке или обжимной винт, который предотвращает вращение провода питания, отвалился, что привело к его соединению с выводом сердечника паяльника. Шнур питания отсоединен и происходит короткое замыкание. При обнаружении короткого замыкания его следует устранить вовремя и не включать питание снова, чтобы избежать перегорания предохранителя.
(2) Жало паяльника заряжено.
Помимо причины, по которой паяльник электризуется из-за того, что шнур питания подключен к клемме заземляющего провода, другая причина заключается в том, что после того, как шнур питания отпадает от винта подключения сердечника паяльника, он снова касается винта заземляющего провода, что приведет к повреждению жала паяльника. взимается плата. Этот тип неисправности, скорее всего, приведет к поражению электрическим током и повреждению компонентов. По этой причине всегда проверяйте, ослаблены или отсутствуют обжимные винты. В случае утери или повреждения его следует своевременно заменить (функция обжимного винта — предотвратить выпадение головки провода из-за растяжения и перекручивания силового провода во время использования)
(3) Жало паяльника не «ест олово».
После длительного использования жало паяльника окисляется и перестает прилипать к олову. Это феномен «сгорания заживо», также известный как «не есть олово».
Когда возникает инерционная ситуация, которая не «ест олово», вы можете использовать мелкую наждачную бумагу или напильник, чтобы повторно отполировать жало паяльника, или напилить новую щетину, а затем снова нанести припой, чтобы продолжить его использование.
(4) На жалом паяльника появляется ямка.
При использовании электрического паяльника в течение определенного периода времени на жале паяльника появляются ямки или коррозия оксидной пленки, что приводит к изменению формы поверхности лезвия жала паяльника. Столкнувшись с такой ситуацией, вы можете использовать напильник, чтобы удалить оксидный слой и ямки, а затем покрыть его оловом и использовать повторно.
(5) Чтобы продлить срок службы жала паяльника, необходимо обратить внимание на следующие моменты:
1) Часто протирайте жало паяльника влажной тряпкой или губкой, смоченной водой, чтобы жало паяльника было хорошо покрыто оловом и чтобы предотвратить коррозию жала паяльника остаточным флюсом.
2) При сварке следует использовать канифоль или слабокислотный флюс.
3) По окончании сварки остатки припоя на жалом паяльника следует сохранить во избежание появления оксидного слоя при повторном нагреве.
