Как работает токовый амперметр и как им пользоваться
Входное сопротивление аналоговых (стрелочных) мультиметров, использовавшихся в первые дни, было слишком низким, что оказывало существенное влияние на электронные схемы во время измерений. При проверке сопротивления с помощью измерителя этого типа в основном используется напряжение 9 В, поэтому чувствительные электронные компоненты легко повредить. В последние годы широкое распространение получили новые цифровые мультиметры (DMM).
Его входное сопротивление высокое, а точность и безопасность превосходят аналоговые измерители. Напряжение при измерении сопротивления также низкое (обычно 5 В, Fluke — 3,5 В), поэтому оно не повредит компоненты каждого датчика. Но есть также проблема с таблицей чисел. Он не может отображать информацию об увеличении или уменьшении показаний измерений. В ходе испытаний на выбросы выхлопных газов и анализа двигателя выяснилось, что чисто цифровой измеритель не может обеспечить стабильные значения отклонений. Компания Fluke преодолела недостатки цифровых счетчиков и заменила их аналогово-цифровыми комбинированными счетчиками. Он обладает как преимуществами цифрового счетчика, так и преимуществами аналогового счетчика для динамических измерений.
Рекомендации по диагностике неисправностей
При поиске неисправностей в электрической части автомобиля самое главное – это процесс рассуждения причины неисправности. Этот процесс очень важен. Это связано с тем, что вы не можете видеть внутреннюю ситуацию и не можете демонтировать большое количество компонентов, таких как механические компоненты. Используя логику и разумные шаги, можно быстро выявить проблемы. Ключевым инструментом в этом процессе является мультиметр.
Классовая природа сигналов
Тестируемые сигналы в основном включают в себя напряжение, ток и сопротивление. Но наиболее часто используется напряжение. Возникающие проблемы включают в себя: Есть ли напряжение? Каково значение напряжения? Какая должна быть нормальная стоимость? Каково падение напряжения на компоненте или точке подключения? Например, если входное напряжение реле составляет 12,8 В, а выходное напряжение — 9,2 В, падение напряжения составит 3,6 В. Обратите внимание, что соединения проводов следует рассматривать как составные части и будут вызывать падения напряжения. Поэтому это также может привести к неисправностям.
Диагностика неисправностей автомобилей с помощью аналогово-цифровых мультиметров.
По разным системам неисправности электрооборудования автомобилей можно разделить на несколько категорий. Обратите внимание, что фактическая неисправность может возникнуть в одной системе, а явление проверки может возникнуть в другой системе. К системам, рассматриваемым в данном руководстве, в основном относятся: системы зарядки; Стартовая система; Топливно-воздушная система; Система зажигания; Управление кузовом/двигателем/система охлаждения.
Большинство людей не отвозят машину в ремонтную мастерскую до тех пор, пока она не сможет завестись. Водитель первым видит неисправность. Поэтому самая большая проблема — определить, какая система вызывает невозможность запуска. Некоторые неисправности возникают в результате долговременного накопления, например, повторяющееся подачу электроэнергии, трудности с запуском в жаркие дни и т. д. Как только система, которая может вызвать неисправность, определена, ее можно проверить с помощью мультиметра Fluke.
