Как с помощью мультиметра просто и быстро определить исправность или неисправность электродвигателя?
Использование мультиметра для простого измерения состояния электродвигателя — распространенный метод, который мы используем в повседневной работе. Измерить состояние двигателя мультиметром в основном можно двумя способами: по диапазону сопротивления и по диапазону тока. Теперь расскажу о том, как просто и быстро определить исправность двигателя с помощью мультиметра.
Самый распространенный метод, который я использую при проверке мультиметром, — перед проверкой отключить соединения между тремя фазными обмотками -, чтобы обмотки трехфазного двигателя - не были соединены друг с другом. Затем установите мультиметр на диапазон сопротивления RX10K. Подсоедините один щуп мультиметра к одному концу обмотки, а другой щуп — к корпусу двигателя. В это время мы можем наблюдать значение сопротивления, указанное мультиметром. Если значение сопротивления, указанное мультиметром, очень мало или даже равно нулю, это означает, что между этой фазной обмоткой двигателя и корпусом двигателя имеется замыкание на землю. Если измеренное значение сопротивления очень велико, это означает отсутствие замыкания на заземление.
Мы также можем использовать диапазон сопротивления мультиметра для измерения трех независимых обмоток соответственно. Во-первых, нам нужно знать нормальные значения сопротивлений трех обмоток. Если во время измерения значения сопротивлений трех обмоток одинаковы, это свидетельствует о том, что обмотки в норме. Если есть различия в значениях сопротивления трех независимых обмоток, это означает, что двигатель неисправен. Затем мы можем использовать мегомметр для измерения значений сопротивления изоляции между тремя обмотками двигателя. Значения сопротивления между каждой парой обычно составляют от 0,5 МОм до 1 МОм, что следует считать нормальным. Наконец, с помощью мегомметра измерьте состояние изоляции трех обмоток корпуса двигателя (земли) соответственно. В норме значение сопротивления должно составлять от 0,5 МОм до 1 МОм, что считается нормальным.
Другой метод измерения с использованием мультиметра — использование диапазона тока, но этот метод можно использовать только для небольших трехфазных двигателей -. Например, для трехфазного асинхронного двигателя - мощностью менее 4 кВт его номинальный ток во время работы составляет около 8,8 ампер. Максимальное значение измерения тока обычным мультиметром составляет 10 А. Если мы хотим измерить двигатель относительно большой мощности, мы можем использовать специальные клещи - на амперметре. Основная цель этого метода — определить, сбалансированы ли три - фазных тока двигателя. Если токи несимметричны, это означает, что двигатель также имеет неисправность.
