Как использовать мультиметр для определения состояния инвертора
Следует отметить, что в целях личной безопасности перед работой следует отключить машину, а входные силовые кабели R, S, T и выходные кабели U, V, W преобразователя частоты следует отсоединить! Сначала установите мультиметр на «диодную» передачу, а затем используйте красный и черный измерительные провода мультиметра для обнаружения, выполнив следующие действия:
Прикоснитесь к отрицательному полюсу P(+) шины постоянного тока черным измерительным проводом, а затем коснитесь R, S, T по очереди красным измерительным проводом и запишите отображаемое значение на мультиметре. Затем коснитесь N(-) красным щупом и по очереди коснитесь R, S, T черным щупом и запишите значение, отображаемое мультиметром. Если шесть отображаемых значений в основном сбалансированы, это означает, что нет проблем с диодным выпрямлением или резистором плавного-пускового преобразователя частоты. В противном случае модуль выпрямителя или резистор плавного-пускового включения в соответствующем положении поврежден, и это явление не отображается.
Прикоснитесь к отрицательному полюсу P(+) шины постоянного тока красным измерительным щупом, а затем коснитесь U, V, W черным измерительным щупом и запишите отображаемое значение на мультиметре. Затем коснитесь N(-) черным щупом, а затем коснитесь U, V, W красным щупом и запишите значение, отображаемое мультиметром. Если шесть отображаемых значений в основном сбалансированы, это указывает на отсутствие проблем с инверторным модулем IGBT преобразователя частоты. В противном случае инверторный модуль IGBT в соответствующем положении будет поврежден, и данные явления не будут передаваться на выход или сообщать о неисправностях.
Используйте преобразователь частоты для привода асинхронного двигателя соответствующей мощности, чтобы он работал без-нагрузки на месте, и отрегулируйте частоту f, начиная с 50 Гц и уменьшая ее до самой низкой частоты.
Во время этого процесса используйте амперметр для определения тока холостого хода двигателя. Если ток холостого хода стабилен во время процесса снижения частоты и может оставаться практически неизменным, то это хороший преобразователь частоты.
Наименьшую частоту можно рассчитать следующим образом: (синхронная скорость - номинальная скорость) × пары полюсов p ÷ 60. Например, для 4-полюсного двигателя с номинальной скоростью 1470 оборотов наименьшая частота=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1Гц.
С резистором плавного-старта проблем нет. В противном случае модуль выпрямителя или резистор плавного-пускового включения в соответствующем положении поврежден, и это явление не отображается.
Прикоснитесь к отрицательному полюсу P(+) шины постоянного тока красным измерительным щупом, а затем коснитесь U, V, W черным измерительным щупом и запишите отображаемое значение на мультиметре. Затем коснитесь N(-) черным щупом, а затем коснитесь U, V, W красным щупом и запишите значение, отображаемое мультиметром. Если шесть отображаемых значений в основном сбалансированы, это указывает на отсутствие проблем с инверторным модулем IGBT преобразователя частоты. В противном случае инверторный модуль IGBT в соответствующем положении будет поврежден, и данные явления не будут передаваться на выход или сообщать о неисправностях.
Используйте преобразователь частоты для привода асинхронного двигателя соответствующей мощности, чтобы он работал без-нагрузки на месте, и отрегулируйте частоту f, начиная с 50 Гц и уменьшая ее до самой низкой частоты.
Во время этого процесса используйте амперметр для определения тока холостого хода двигателя. Если ток холостого хода стабилен в процессе снижения частоты и может оставаться практически неизменным, то это хороший преобразователь частоты.
Наименьшую частоту можно рассчитать следующим образом: (синхронная скорость - номинальная скорость) × пары полюсов p ÷ 60. Например, для 4-полюсного двигателя с номинальной скоростью 1470 оборотов наименьшая частота=(1500 - 1470) × 2 ÷ 60=1Гц.
