Как использовать мультиметр для обнаружения модуля питания инвертора
Когда модуль мощности протестирован (отсоединен от сетки питания), коллекционер и излучатель шести диодов моста выпрямителя и шести пробирков IGBT выходного моста могут быть измерены вперед и назад, используя многометровый Multimeter R × L, чтобы определить, сломались. Таблица 1 и таблица 2 являются нормальными результатами измерения, в противном случае существуют внутренние компоненты разбивки. Измерьте сопротивление (входная клемма сигнала привода) между затвором и излучателем шести транзисторов IGBT, используя мультиметр Pointer BX1K. Если есть разница, это указывает на повреждение приводной цепи или транзистора IGBT. Приведенные выше измерения могут только измерять повреждение пробивки труб IGBT. Повреждение открытой цепи не может быть обнаружено. После удаления модуля мощности из платы платы каждая трубка IGBT может быть дополнительно измерена с использованием метода, показанного на рисунке 1, где игла слева указывает на непроводность. Игла справа указывает на проводимость. Если его нельзя включить и выключаться, трубка повреждена.
Структура модуля мощности преобразователя частот:
Внутренняя упаковка модуля мощности преобразователя частот состоит из однофазной или трехфазной схемы выпрямителя моста, состоящей из диодов, и еще одной трехфазной выходной схемы моста, состоящей из шести транзисторов IGBT (биполярные транзисторы с изолированным затвором) и шесть демонстрированных диодов, используемых в соединении.
P1 является положительным терминалом выхода +300 v выпрямителя, а N1 - отрицательный терминал выпрямителя. Эти две контакты внешне подключены к фильтрационному электролитическому конденсатору и подключены к P2 и N2 с помощью катушек взаимной индуктивности P1 и N1, соответственно, для подачи мощности к выходному мосту, состоящему из шести пробирков IGBT.
Коллекционеры трех транзисторов IGBT в верхней половине моста трехфазного выходного моста соединены с положительным терминалом источника питания, а излучатели-это трехфазные выходные терминалы U, V и W. Излучатели и ворота трех транзисторов образуют входные клеммы GU-U, GV-V и GW-W для вождения сигнала верхней половины моста трехфазы. Коллекционеры трех транзисторов IGBT в нижнем половине моста трехфазного выходного моста подключены к U, V и W соответственно, а излучатели соединены с отрицательным терминалом источника питания. Ворота трех транзисторов и отрицательный терминал источника питания образуют входные клеммы GX, GY и GZ трехфазного сигнала движения нижней половины моста, а B-терминал управления торможным управлением.
В этом модуле нет тормозной цепи. Th - выходной терминал, защищенный внутренним термистором. Хотя контакты и маркировки на плате других моделей универсальных модулей преобразователя частот различны, не сложно идентифицировать основные функциональные позиции. Продукты высокого класса используют интеллектуальные модули силовых, которые включают в себя вождения и тормозные цепи внутренне, с соответственно большим количеством булавок.
Модуль мощности частотного преобразователя, как следует из названия, относится к комбинации электронных и электрических компонентов мощности в преобразователе частоты в соответствии с определенными функциями, а затем инкапсулированным в модуль. Сам преобразователь частоты состоит из блока управления и модуля мощности. В целом, модуль мощности преобразователя частот построен путем интеграции внешней оболочки и внешних электродных клеммов для уменьшения количества компонентов и внутренней индуктивности проводки.
