Как использовать мультиметр для измерения напряжения утечки и различения проводов под напряжением и нейтрали
Из изображения выше мы можем знать, что этот мультиметр может измерять переменное напряжение, постоянное напряжение, переменный ток, постоянный ток, а также сопротивление и емкость, зуммер, диод и т. д. Он также имеет интеллектуальную конструкцию защиты от ожогов, автоматическое отключение, и т. д., можно сказать, что функция довольно мощная. Обычному электрику этого вполне достаточно. Конкретные параметры диапазона указаны в таблице, поэтому не буду вдаваться в подробности.
Так можно ли использовать мультиметр для измерения качества двигателя? Как это измерить?
Я считаю, что на это следует смотреть с двух сторон. Если имеется короткое замыкание между катушками, короткое замыкание между витками или обрыв цепи, их можно измерить с помощью мультиметра. При коротком замыкании на землю или утечке на землю для измерения значения сопротивления изоляции следует использовать мегаомметр (измеритель сопротивления изоляции, мегомметр).
Кратко поговорим об использовании мультиметра для измерения КЗ между катушками двигателя, а также КЗ и обрыва между витками катушек.
Двигатели могут быть большими или маленькими, но трехфазные двигатели состоят из трех обмоток. Чтобы определить, неисправен ли двигатель, необходимо измерить сопротивление трехфазной обмотки. Сопротивление трехфазных обмоток варьируется в зависимости от типоразмера двигателя, но разница в сопротивлении не очень велика, обычно от 2 до 5 Ом.
Обычно трехфазные двигатели имеют 6 клемм, но для некоторых моделей меньшей мощности производитель сформировал внутри двигателя форму звезды или угла, и в распределительной коробке всего три клеммы. Метод обнаружения этого типа двигателя такой же, как и метод обнаружения 6 клемм, за исключением того, что витки катушки закорочены, что обычные электрики не могут обнаружить.
Давайте возьмем следующий рисунок в качестве примера, чтобы определить, есть ли неисправность между катушками двигателя.
