Методы и этапы оценки скорости вращения электродвигателя с помощью мультиметра
Обычный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором-беличьим ротором-имеет две скорости вращения: одна — синхронная скорость N1. Так-так называемая синхронная скорость относится к скорости вращения вращающегося магнитного поля двигателя. Эта скорость имеет строгую зависимость от количества пар полюсов двигателя, то есть n1=60f/p.
Среди них n1 -- синхронная скорость, оборотов в минуту;
f -- частота тока, циклов в секунду;
p -- количество пар полюсов двигателя.
Другой — асинхронная скорость, то есть скорость вращения вала двигателя. Когда двигатель приводит в движение производственное оборудование, скорость вращения вала двигателя немного ниже, чем скорость вращения вращающегося магнитного поля, но разница незначительна. Например, для двигателя с одной парой полюсов скорость вращения шкива двигателя равна 2950 оборотов в минуту; для двигателя с двумя парами полюсов она равна 1430 оборотов в минуту; а для двигателя с тремя парами полюсов – 920 оборотов в минуту. Основываясь на вышеизложенных принципах, с помощью мультиметра можно определить количество полюсов двигателя, а затем определить скорость вращения двигателя.
Действия по определению количества пар полюсов двигателя с помощью мультиметра:
1. Отсоедините шесть клемм двигателя.
2. С помощью мультиметра с диапазоном сопротивления найдите любую из трех-фазных обмоток, например клеммы 1–2 на рисунке.
3. Установите миллиамперметровый диапазон мультиметра на наименьший диапазон и соедините два его вывода между клеммами 1 и 2.
4. Медленно вращайте вал двигателя и наблюдайте за изменением стрелки мультиметра. Если указатель качнется один раз при повороте вала на один круг, это указывает на то, что ток изменяется за один цикл, а значит, имеется одна пара полюсов; если он качнётся дважды, то имеется две пары шестов; если он качнется три раза, то получится три пары шестов.
