Мультиметр использует метод определения напряжения для проверки короткого замыкания
① Удалите сгоревший предохранитель и отключите все нагрузки, которые проходят через источник питания предохранителя (т.е. SW1 отключен, реле и электромагнитный клапан отключены).
② Поверните ключ зажигания в положение ON или START. Проверьте напряжение аккумулятора на положительной стороне клеммы предохранителя (один щуп поместите на сторону положительной клеммы батареи в блоке предохранителей, а другой щуп поместите на заведомо надежное заземление).
③ Отсоедините SW1 и подключите щуп мультиметра к двум клеммам предохранителя, чтобы измерить напряжение. По напряжению короткое замыкание между блоком предохранителей и SW1 (точка А); без напряжения короткое замыкание дальше за SW1.
④ Замкните SW1, отсоедините реле и электромагнитный клапан и подключите щупы мультиметра к порту предохранителя для измерения напряжения. По напряжению короткое замыкание между SW1 и реле (точка B); без напряжения, короткое замыкание дальше за реле.
⑤ Замкните SW1 и измерьте напряжение на замкнутом реле с помощью перемычки с предохранителем. При наличии напряжения короткое замыкание после провода реле или между реле и электромагнитным клапаном, который был отключен (точка C); без напряжения, вернитесь к шагам проверки и проверьте питание блока предохранителей.
