Другие малоиспользуемые функции автомобильных мультиметров
В дополнение к функции проверки тока и метода проверки падения напряжения существует множество функций мультиметра, которые не полностью используются при обслуживании, в основном следующие.
(1) Проверка частоты
Пока датчик может генерировать частотный сигнал, его можно использовать для проверки частоты с помощью мультиметра. Такие как датчик давления на впуске и датчик детонации. В полной мере используя функцию проверки частоты мультиметра, вы можете проверить рабочее состояние датчика частотного сигнала и оценить работу датчика.
(2) Проверка рабочего цикла
Скважность — это процентное отношение времени работы сигнала к общему времени. Используйте мультиметр для проверки рабочего цикла клапана управления холостым ходом и других компонентов, использующих метод управления рабочим циклом, и можно определить, что клапан управления холостым ходом не работает, работает неправильно и работает неточно.
(3) Измерение угла закрытия
Измерение угла выбега может найти соответствующие причины плохого зажигания, такие как расстояние между контактами распределителя и механический износ распределителя. Метод заключается в следующем: ①Вставьте черный щуп в гнездо COM, а красный щуп в соответствующее гнездо закрытого угла. ② В соответствии с измеренным количеством цилиндров двигателя установите функциональный переключатель в требуемый диапазон «DWELL». ③Подключите черный щуп к утюгу или отрицательному полюсу батареи, а красный щуп к низковольтной клемме распределителя или отрицательному полюсу катушки зажигания. ④Запустите двигатель, чтобы считать угол задержки.
(4) Эффективно используйте специальные функции
Некоторые автомобильные мультиметры имеют специальные функции. Например, некоторые мультиметры имеют модули аналогового преобразования (называемые модулями преобразования), которые выполняют функции имитации сигнала датчика и управления исполнительными механизмами. Если эти функции используются правильно, эффективность может быть значительно повышена.
Мультиметр также может играть много других ролей в обслуживании, и многие из них еще предстоит открыть на практике. Только путем постоянного расширения и внедрения новых методов применения в ремонтных работах можно повысить эффективность технического обслуживания.
