Правильное измерение шумомеров
При измерении шумомера инструмент должен быть выбран на правильной передаче в зависимости от ситуации, обе руки удерживают шумомер ровно с обеих сторон, микрофон направлен на измеряемый источник звука, или вы можете использовать удлинитель и удлинитель. стержень для уменьшения внешнего вида измерителя шума и влияния человеческого тела на измерение. Положение микрофона должно определяться в соответствии с соответствующими правилами.
Шумомер для измерения шума. По чувствительности отклик измерителя можно разделить на четыре типа:
(1) «Медленно». (1) «Медленный», с постоянной времени напора 1000 мс, обычно используется для измерения шума в установившемся режиме, а измеренное значение является среднеквадратичным значением.
(2) «Быстро». Постоянная времени измерительной головки составляет 125 мс, что обычно используется для измерения нестационарного шума с большими колебаниями, транспортного шума и т. д. Быстрый режим близок к восприятию звука человеческим ухом. Скорость близка к реакции человеческого уха на звук.
(3) «Импульс или удержание импульса». Время нарастания стрелки измерителя составляет 35 мс, что используется для измерения импульсного шума с большей продолжительностью, например, от штамповочного станка, пресс-молота и т. д. Измеренное значение представляет собой максимальное среднеквадратичное значение.
(4) «Удержание пика». Время нарастания стрелки измерительного прибора составляет менее 20 мс. Он используется для измерения импульсных звуков небольшой продолжительности, таких как звуки выстрелов, пушек и взрывов, при этом измеренное значение является пиковым значением. То есть максимальное значение. ДальномерИзмеритель высотыЛазерный проекторРасходомерGPSТолщиномерУровеньПлатометр Регистратор сигналовТестовое оборудованиеРегистратор напряжения и токаСборник данныхГрафический регистраторПриборы для накопления расхода
Шумомер можно подключить к внешним фильтрам и записывающим устройствам для проведения спектрального анализа шума. Бытовой прецизионный шумомер типа НД2 оснащен фильтром октавного диапазона, который легко переносить на объект и производить спектральный анализ. Калибратор процессаКалибратор температурыКалибратор давленияКалибратор контураКалибровочный буферКалибратор клещейКалибратор осциллографаКалибратор шумомераКалибратор токаМногофункциональный калибраторКалибратор влажностиКалибратор Ph
В условиях быстрого развития экономического уровня и урбанизации, быстрой популярности автомобилей, чтобы добиться сосуществования человечества и автомобилей, снижения шумового загрязнения и опасностей, необходимо защищать окружающую среду, разумно внедрять меры по снижению шума. Исходя из будущей тенденции развития, в будущем, чтобы обеспечить воздействие автомобильного шума на окружающую среду, будут введены ограничения на шум вождения; также изменит региональную структуру дорожного движения для снижения шума за счет изменения транспортного потока; кроме того, исследования и разработки электромобилей и гибридных автомобилей также являются эффективной мерой по снижению шума; строительство дорог, форма шоссе, структура материалов дорожного покрытия и другие аспекты благоустройства сыграют положительную роль. Положительную роль также будут играть дорожное строительство, форма шоссе, конструкция и материалы дорожного покрытия. Шумомерный контроль специфичен для технического уровня и подразделяется на механические принципы контроля шума и акустические принципы контроля шума двух типов: из механических принципов контроля шума:
Усовершенствование конструкции механического оборудования, применение новых материалов для снижения шума. С развитием материаловедения и технологий должно появиться множество новых материалов, с некоторыми внутренними трениями, сплавами с высоким демпфированием и деталями машин для производства высокопрочных пластмасс, которые стали реальностью. Например, в автомобильном производстве часто используется высокопрочный пластик в деталях машин. Для вентилятора используются разные формы лопастей, шум не одинаков, выберите лучшую форму лопастей, чтобы снизить шум. Например, можно уменьшить уровень шума, изменив форму лопасти вентилятора с прямой на изогнутую назад форму или уменьшив длину лопасти. Обычное передающее устройство создает большой шум, до 90 дБ. Если вы меняете косозубую шестерню или косозубую шестерню, коэффициент перекрытия зацепления велик, можно снизить шум на 3 ~ 16 дБ. Если вы перейдете на использование ремня вместо общего вращения шестерни, поскольку ремень может оказывать эффект гашения вибрации, вы можете уменьшить шум примерно на 15 дБ. Для устройства зубчатой передачи за счет уменьшения линейной скорости шестерни выберите подходящее передаточное число, что также может снизить шум. Испытания показывают, что если линейную скорость передачи уменьшить вдвое, шум снизится примерно на 6 дБ.
Повышайте точность обработки деталей и качество сборки. Повышение точности обработки деталей, благодаря чему трение между деталями машины минимизирует снижение шума. Улучшение качества сборки, уменьшение эксцентриковой вибрации, повышение жесткости корпуса и т. д. позволяют снизить шум машины и оборудования. Для подшипников: если точность обработки роликов повысить на один уровень, шум подшипников можно снизить на 10 дБ. контроль шума на основе механических принципов в основном зависит от разработки автомобиля, производства, сборки и т. д. и обычно представляет собой меру по снижению шума, принимаемую до того, как автомобиль покинет завод. На более позднем этапе использования и технического обслуживания избегайте механического оборудования, а также пустого и перегруженного автомобиля, выбирайте хорошую смазку, чтобы снизить шум.
Меры по снижению шума, основанные на принципе акустики: в дополнение к нескольким вышеперечисленным способам снижения шума вы также можете использовать методы акустического контроля для снижения шума, в основном включая звукопоглощение, звукоизоляцию, гашение вибрации, герметизацию и так далее. Для контроля автомобильного шума, поскольку двигатель, выхлоп, шины и другие компоненты, вызывающие шум, на заводе транспортного средства, когда существуют стереотипы, поэтому уровень конструкции каждого компонента и процесс сборки определяют размер шума, но также отражают технологию автомобиля.
