Таким образом, ermitteln sie mit einem multimeter die caliTät der wechselrichter-gleghrichterbrücke
1. Проверка схемы выпрямителя
Установите мультиметр к сопротивлению x10, подключите красный зонд к клемме P и подключите черный зонд к терминалам R, S и T в последовательности. Должно быть значение сопротивления около десятков Ом, и оно должно быть в основном сбалансировано. Подключите черный зонд к клемме P, а затем подключите красный зонд с R, S и T в последовательности с значением сопротивления, близким к бесконечности. Подключите красный зонд к терминалу N и повторите вышеуказанные шаги. Тот же результат должен быть получен. Если значения сопротивления трех фаз несбалансированы или если красный зонд подключен к клемме P, а сопротивление бесконечено, можно определить, что схема неисправна, а мост выпрямителя неисправен.
2. Проверьте цепь инвертора
Подключите красный зонд к клемме P, а затем подключите черный зонд с u, v и w в последовательности. Должно быть значение сопротивления нескольких десятков Ом, а значения сопротивления каждой фазы должны быть в основном одинаковыми. Подключите черный зонд к клемме P, а затем подключите красный зонд с u, v и w последовательно, с значением сопротивления, близким к бесконечности. Подключите черный зонд к клемме N и повторите вышеуказанные шаги, чтобы получить тот же результат, в противном случае можно определить, что модуль инвертора является неисправным.
Мощность на тестирование может быть проведена только после того, как схема выпрямления и схема инвертора была проверена и признана нормальной. Определите неисправность и его причину на основе отображаемой информации о неисправностях до и после питания.
Анализ причин ущерба:
(1) качество самого устройства плохое;
(2) повреждение вторичного цепи и устройства переключения питания инвертора привело к повреждению моста выпрямителя из-за потока тока короткого замыкания;
(3) Напряжение сетки силовой сетки слишком высокое, что приводит к ударам молнии и ростам. Внутреннее сопротивление силовой сетки невелико, а вариант защиты от перенапряжения сгорел и больше не эффективен, что приводит к тому, что все перенапряжение применяется к мосту с выпрямителем;
(4) Частотный преобразователь слишком близок к трансформатору мощности энергосистемы, а импеданс средней линии очень мал. Преобразователь частоты не оснащен реакторами постоянного тока и реакторами переменного тока входной стороны, что ставит выпрямитель мост в высокое усиление тока импульса с высокой амплитудой, состоящее от фильтрации конденсаторов, что приводит к преждевременному повреждению моста выпрямителя;
(5) Потеря входной фазы увеличивает бремя на мосту выпрямителя и наносит ущерб.
Определите основную причину повреждения моста выпрямителя и устраните его, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение при его замене новым выпрямительным мостом.
(1) Замените выпрямитель на новом и обеспечите надежную сварку сварного выпрямителя. Убедитесь, что расстояние электрической безопасности от окружающих компонентов и затяните винты, чтобы предотвратить высокое сопротивление контакта и тепло. Для тех, кто проводит тепло в радиатор, необходимо нанести силиконовую смазку, чтобы снизить теплостойкость;
(2) Для параллельных выпрямительных мостов продукты той же модели и производителя должны использоваться, чтобы избежать ущерба, вызванного неровным током.
1. Обнаружение половины моста состоит из двух диодов выпрямителя. Измеряя положительные и отрицательные значения сопротивления двух диодов внутри половины моста с мультиметром, можно определить, является ли половинный мост нормальным.
2. Полное обнаружение моста: большинство выпрямителей Полные мосты отмечены «+», «-» и «~» символов (где «+»-это положительный полюс выпрямленного выходного напряжения »,«-«-это отрицательный полюс выходного напряжения, а« ~ »-входной клеммой напряжение переменного тока), что позволяет легко идентифицировать каждый электрод.
При обнаружении значения положительного и отрицательного сопротивления каждого диода выпрямителя между полюсом «+» и двумя полюсами «~», а также между полюсом «-» и два полюса «~» могут быть измерены отдельно (используя тот же метод измерения, что и обычные диоды), чтобы определить, поврежден ли полный мост. Если значения прямого и обратного сопротивления диода Whip во всем мосту как нулевые, так и бесконечные, можно определить, что диод сломался или поврежден открытой цепей.
