Решения по неточному обнаружению ручных детекторов газа и решения
решения:
1. Подтвердите правильность концентрации газа на месте. Иногда разница между теоретическим значением и фактическим значением очень велика. Проверьте точность прибора, введя стандартный газ, или отправьте его в стороннее измерительное агентство для проверки.
2. Если датчик использовался в течение длительного времени, могут быть некоторые ошибки в измеренном значении. Вам необходимо уточнить у производителя, можно ли использовать датчик. Если срок службы самого датчика близок к концу, его можно нормально использовать даже после калибровки. Через некоторое время его уже нельзя будет нормально использовать. Рекомендуется заменить датчик.
Когда значение равно 0 или значение тревоги не достигнуто в воздухе, также будет подан сигнал тревоги.
Решение:
1. Проверьте, не было ли изменено значение сигнала тревоги.
2. Проверьте метод тревоги и был ли изменен режим тревоги.
3. Проверьте, является ли состояние тревоги сигналом концентрации или сигналом неисправности. Над сигналом тревоги концентрации появятся слова AL или AH, замигает красный индикатор, а при сигнале неисправности загорится желтый свет.
4. Если аварийный сигнал, вызванный искусственной модификацией, можно устранить путем восстановления заводских настроек, необходимо дополнительно проверить аварийный сигнал на наличие короткого замыкания, обрыва цепи, плохого контакта, отказа датчика и т. д.
Поскольку причины загрязнения гидравлического масла относительно сложны, а гидравлическое масло в системе гидравлической трансмиссии постоянно производит загрязняющие вещества во время рабочего процесса, очень трудно полностью предотвратить загрязнение.
Чтобы продлить срок службы гидравлических компонентов и обеспечить нормальную работу системы гидропередачи, степень загрязнения гидравлического масла следует контролировать в определенном диапазоне.
Как правило, для борьбы с загрязнением принимаются следующие меры:
1. Устранение загрязнения остатками: до и после сборки гидравлической системы детали должны быть строго очищены.
2. Уменьшить внешнее загрязнение:
Уменьшите источники загрязнения гидравлической системы, улучшите условия эксплуатации оборудования, усильте борьбу с пылью и уменьшите количество пыли на рабочей площадке.
Воздушный фильтр на топливном баке необходимо своевременно и регулярно очищать, топливный бак должен проходить через фильтр при заправке, а техническое обслуживание и разборка компонентов должны выполняться в непыльном помещении.
3. Отфильтруйте примеси, образующиеся в системе: добавьте соответствующие прецизионные фильтры в соответствующие части системы в соответствии с потребностями и регулярно проверяйте, очищайте или заменяйте фильтрующие элементы, чтобы поддерживать чистоту гидравлического масла.
4. Контролируйте рабочую температуру гидравлического масла:
Рабочая температура гидравлического масла составляет 20-60 градусов. При температуре выше 60 градусов срок службы гидравлического масла будет сокращаться наполовину при повышении температуры на каждые 10 градусов.
В соответствии с фактическим пространственным положением оборудования увеличьте емкость топливного бака и проветривайте естественное охлаждение, чтобы уменьшить повышение температуры масла; кроме того, если позволяют условия, охлаждающая вода может добавляться и вне топливного бака.
Трубопровод промывки водой, используемый забойной гидравлической тележкой, расположен относительно близко к масляному баку, и к нему подсоединяется ответвление для охлаждения масляного бака, или добавляются двойные охладители для принудительного охлаждения гидравлического масла.
