Краткое описание интеллектуальной высокочастотной импульсной системы электропитания
Первоначально использовались свинцово-кислотные аккумуляторы или кадмиево-никелевые аккумуляторы, поэтому для обслуживания аккумуляторов необходимо выделить специальных аккумуляторных работников, а также оборудовать соответствующие емкости, инструменты, сырье, перегонные котлы, дистиллированную воду и т.д. для обслуживания аккумуляторов. . После трансформации необслуживаемая батарея изготавливается из американского «Лиши», поэтому в обычное время не требуется проведения ряда профилактических работ, что сокращает трудовые и материальные ресурсы.
Коэффициент мощности исходного источника питания с фазовым управлением низкий, обычно ниже 0,7, а эффективность составляет около 60%, в то время как коэффициент мощности реформированной интеллектуальной высокочастотной коммутируемой мощности подача выше 0,9, а эффективность выше 94%.
Исходный источник питания с фазовым регулированием часто выходит из строя, что иногда приводит к потере добычи сырой нефти из-за неспособности управлять передачей энергии. Например, 23 сентября 1997 года подстанция 110 кВ вышла из строя из-за сбоя в системе постоянного тока, и вся станция потеряла электроэнергию, в результате чего были сожжены линии 35 кВ на протяжении 3 километров, а ее экономический ущерб составил более 4 миллионов юаней; В последние годы в системах постоянного тока часто возникают различные неисправности, которые наносят большие убытки добыче нефти и газа, неудобства жизни жителей и огромные экономические потери промышленным потребителям. После преобразования в интеллектуальный высокочастотный импульсный источник питания система постоянного тока до сих пор не имела никаких аварий, и источник питания стал более надежным.
После преобразования интеллектуальный высокочастотный импульсный источник питания имеет розетку 48 В, которая обеспечивает питание сети связи подстанции, и нет необходимости приобретать специальный источник питания 48 В, что сокращает инвестиции и занимаемую площадь оборудование.
Реформированная шина управления имеет следующие три способа подачи питания, что обеспечивает надежность и надежность питания шины управления.
—— При нормальном переменном токе шина управления может питаться напрямую от модуля выпрямителя;
-В случае потери переменного тока питание подается понижающим модулем;
—— Питание на шину управления подается от 90% напряжения аккумулятора через диоды.
Поскольку реформированная интеллектуальная высокочастотная импульсная система электропитания обладает стабильной производительностью, высокой точностью, повышенной безопасностью и надежностью и имеет множество точек, она получила хорошие результаты и добилась очевидных социальных и экономических выгод, обеспечивая надежную гарантию энергоснабжения для добычи нефти и газа и другие грузы в Месторождение Чжунюань. В то же время это закладывает основу для автоматизации подстанций.
