Применение мультиметра Fluke при обслуживании автомобилей
Наиболее часто используемым инструментом для обслуживания автомобильной электротехники является мультиметр. Типичный мультиметр может измерять напряжение, ток и сопротивление. Специально разработанные мультиметры, такие как Fluke F78/F88/F98, имеют множество функций, специально предназначенных для автомобильных испытаний, таких как частота, рабочий цикл, проверка диодов, температура, время выдержки (Dwell) и даже частота вращения двигателя (с использованием аксессуаров).
В этом материале рассказывается, как использовать высококачественные специализированные мультиметры и аксессуары к ним, такие как Fluke, для обслуживания автомобилей. Аналогово-цифровая комбинация счетчиков этого типа имеет совершенно другие преимущества по сравнению с другими счетчиками, а аксессуары делают обслуживание более удобным и простым. Хотя использование мультиметров для ремонта автомобилей имеет многолетнюю историю, большинство из них не имеют специализированных функций по обслуживанию автомобилей. Компьютеры и различные датчики сегодня широко используются в автомобилях, и для обслуживания автомобиля необходим по-настоящему многофункциональный мультиметр. Входное сопротивление аналоговых (стрелочных) мультиметров, использовавшихся в первые дни, было слишком низким, что оказывало существенное влияние на электронные схемы во время измерений. При проверке сопротивления с помощью измерителя этого типа в основном используется напряжение 9 В, поэтому чувствительные электронные компоненты легко повредить. В последние годы широкое распространение получили новые цифровые мультиметры (DMM).
Его входное сопротивление высокое, а точность и производительность превосходят аналоговые измерители. Напряжение при измерении сопротивления также низкое (обычно 5 В, Fluke — 3,5 В), поэтому оно не повредит компоненты каждого датчика. Но есть также проблема с таблицей чисел. Он не может отображать информацию об увеличении или уменьшении показаний измерений. В ходе испытаний на выбросы выхлопных газов и анализа двигателя выяснилось, что чисто цифровой измеритель не может обеспечить стабильные значения отклонений.
Компания Fluke преодолела недостатки цифровых счетчиков и заменила их аналогово-цифровыми комбинированными счетчиками. Он обладает как преимуществами цифрового счетчика, так и преимуществами аналогового счетчика для динамических измерений.
Рекомендации по диагностике неисправностей
При поиске неисправностей в электрической части автомобиля важным является процесс рассуждения причины неисправности. Этот процесс очень важен. Это связано с тем, что вы не можете видеть внутреннюю ситуацию и не можете демонтировать большое количество компонентов, таких как механические компоненты. Используя логику и разумные шаги, можно быстро выявить проблемы. Ключевым инструментом в этом процессе является мультиметр.
Классовая природа сигналов
Тестируемые сигналы в основном включают в себя напряжение, ток и сопротивление. Но обычно используется напряжение. Возникающие проблемы включают в себя: Есть ли напряжение? Каково значение напряжения? Какая должна быть нормальная стоимость? Каково падение напряжения на компоненте или точке подключения? Например, если входное напряжение реле составляет 12,8 В, а выходное напряжение — 9,2 В, падение напряжения составит 3,6 В. Обратите внимание, что соединения проводов следует рассматривать как составные части и будут вызывать падения напряжения. Поэтому это также может привести к неисправностям.
