Применение тепловизора Инфракрасный тепловизионный прибор ночного видения, устанавливаемый на транспортном средстве
Данные со всего мира показывают, что 60 процентов дорожно-транспортных происшествий происходят ночью и в плохую погоду, в основном из-за плохого зрения во время вождения. Особенно при движении по дорогам без уличных фонарей и сильному смогу ночью, ограниченному расстоянием облучения автомобильных фар, вождение будет представлять угрозу безопасности.
Используя тепловизионные камеры в качестве системы визуального вспомогательного вождения, водитель может четко наблюдать информацию перед транспортным средством в условиях плохой видимости или в темноте, а также может видеть участки, которые не могут быть освещены фарами автомобиля, пешеходов и транспортные средства в тени. сильного света. Расстояние облучения обычных автомобильных фар составляет около 100 м, в то время как инфракрасная тепловизионная камера может видеть неожиданную информацию о состоянии дороги на расстоянии 450 м.
В настоящее время все больше и больше производителей автомобилей начали разрабатывать и использовать автомобильные системы ночного видения с инфракрасными тепловизионными камерами в качестве ядра. Из-за цены крупные отечественные и зарубежные производители автомобилей используют тепловизионные камеры только в своих моделях класса люкс. В ближайшем будущем, с развитием технологий и снижением себестоимости производства инфракрасных тепловизионных камер, автомобильные системы ночного видения получат всестороннюю популяризацию.
Вышеупомянутое заключается в том, что установленное на транспортном средстве инфракрасное устройство ночного видения обеспечивает водителей четко видимыми инфракрасными изображениями ночного видения, что значительно повышает безопасность ночного вождения. Инфракрасный тепловизор, установленный на транспортном средстве, может четко видеть людей, животных и объекты в суровых условиях, таких как полная темнота, смог, пыль, дождь и снег, а эффективное расстояние ночью в три раза больше, чем у фонарей. Зонд тепловизора может быть установлен на переднем конце воздухозаборника. Это встроенная конструкция. Он имеет такие функции, как удаление бликов, рассеивание тумана, напоминание об отклонении от вождения, напоминание о пешеходах и запись вождения. Он имеет небольшой размер, легкий вес и прост в установке. Особенности, могут быть установлены на различные модели.
Основной принцип очков ночного видения
Чтобы понять принцип действия приборов ночного видения, необходимо понять принцип действия света. Энергия световой волны связана с ее длиной волны: чем короче длина волны, тем выше энергия. Среди видимого света фиолетовый свет имеет наибольшую энергию, а красный свет — наименьшую. Рядом со спектром видимого света находится инфракрасный спектр. Инфракрасные лучи делятся на три категории:
Ближний инфракрасный диапазон (ближний ИК-диапазон) — ближний инфракрасный диапазон находится рядом с видимым светом и имеет диапазон длин волн 0.7-1,3 микрона (1 микрон равен одной миллионной части метра).
Средний инфракрасный диапазон (Mid-IR) — диапазон длин волн среднего инфракрасного диапазона составляет 1,3-3 мкм. Ближние инфракрасные лучи и средние инфракрасные лучи используются в различных электронных устройствах, таких как пульты дистанционного управления.
Тепловое инфракрасное излучение (тепловое ИК-излучение) — тепловое ИК-излучение занимает наибольшую часть инфракрасного спектра с длинами волн в 3-30 микронном диапазоне.
Основное различие между тепловым инфракрасным излучением и двумя другими состоит в том, что тепловое инфракрасное излучение излучается объектами, а не отражается от них. Объекты способны излучать инфракрасный свет из-за определенных изменений в их атомах.
