Три примера демонстрируют, как использовать токоизмерительные клещи для обнаружения неисправностей двигателя.
Дело 1
Дробилка руды с приводным двигателем мощностью 15 кВт – это феномен. После капитального ремонта двигатель нормально работает без нагрузки, однако нагружать его нельзя. Двигатель отключится из-за перегрузки, как только будет введена нагрузка. Механическая часть и блок питания проверены, все в порядке. Трехфазный ток холостого хода, зарегистрированный клещевым амперметром, составляет 9 А, 5 А и 8,8 А соответственно. Сопротивление постоянного тока катушки двигателя составляет 2,4, 3,2 и 2,4 соответственно. Без нагрузки катушка двигателя, несомненно, имеет неисправность, но она не способна поддерживать нагрузку.
Редко можно встретить дробилку руды с приводным двигателем мощностью 15 кВт. После капитального ремонта двигатель работает нормально без нагрузки, но не может быть нагружен. Как только нагрузка введена, двигатель отключится из-за перегрузки. Все в рабочем состоянии после проверки механической части и блока питания. Токоизмерительные клещи измеряют трехфазный ток холостого хода при 9 А, 5 А и 8,8 А соответственно. Сопротивление катушки двигателя постоянному току составляет 2,4, 3,2 и 2,4 соответственно. Катушка двигателя определенно неисправна при отсутствии нагрузки, но она не может ее поддерживать.
Случай 2
Явление: Существует двигатель с номинальной мощностью 13 кВт. Двигатель работает с нормальной скоростью, когда нет нагрузки после того, как катушка была перемотана и проверена. При приложении нагрузки двигатель вращается очень медленно или не вращается вообще. Хотя трехфазный ток холостого хода, измеренный токоизмерительными клещами, по существу сбалансирован, а зарегистрированное напряжение источника питания и фазовое сопротивление находятся в норме, наблюдаемые значения тока все скромны.
Вывод: Неправильное подключение обмотки, согласно анализу. Снятие торцевой крышки показало, что двигатель с соединением был неправильно подключен к соединению Y, что привело к нормальному рабочему крутящему моменту, который был слишком мал для поддержки нагрузки из-за того, что крутящий момент соединения Y составлял одну треть от момента соединения.
Случай 3
Явление: в станке используется двигатель мощностью 4 кВт. Мотор просто гудит после включения питания; он не вращается. Отсоедините провода двигателя и убедитесь, что на стороне питания есть питание, что трехфазное напряжение в норме, что сопротивление обмотки постоянному току сбалансировано, что изоляция подходит, и что механическое вращение является гибким. Наконец, используйте токоизмерительные клещи для измерения тока холостого хода на выводах двигателя на нижней стороне переключателя. В результате ток протекает по двум фазам, останавливаясь на третьей.
