Какова функция автомобильной ручки-тестера напряжения, которая должна быть у электриков?
Многие электрики привыкли пользоваться цифровыми электроручками. Какова причина?
Поскольку другие инструменты не так важны, как цифровая электрическая ручка, цифровая электрическая ручка является обязательным инструментом для электриков, что подчеркивает важность цифровой электрической ручки.
1. Легко носить с собой
Небольшой инструмент, который висит в кармане рубашки, а не то, что вы целый день суетитесь в мастерской с мультиметром.
2. Практичный и удобный
Хотя цифровое перо имеет только несколько индикаторов напряжения, 12 24 36 55 110 220. При техническом обслуживании, если значение не измеряется точно, обычно можно отличить переменный ток от постоянного.
3. Индукция человеческого тела
Если линия разорвана, необходимо точно и быстро найти точку останова. В этом случае мультиметр нельзя использовать для сброса давления, да и никак, если через токоизмерительные клещи не проходит ток. Сенсорная функция пригодится. Подсоедините линию к точке переменного тока (предпочтительно 220) и, удерживая сенсорную клавишу, проведите металлической головкой ручки по изолирующей оболочке линии. Там, где погаснет индикатор, будет точка останова. Когда одна рука касается конца нити, а другая рука нажимает эту кнопку, измеряется другой конец нити, и можно определить непрерывность линии. Особенно при проверке предохранителя.
4. Ветка на месте
Цифровая ручка также имеет отличную функцию отображения. Трансформатор управления обычно вводит 380 В и выдает 6,3 В, 12 В, 24 В, 36 В, 110 (127) В, 220 В. Подсоедините одну линию к одной выходной клемме и напишите 123456, которая принадлежит вам, и измерьте напряжение на другом конце, чтобы разделить 6 линий как линии кнопок (обычно достаточно 5 линий для двухстороннего ручного управления), и напишите 78 для краткости. - замыкание двух линий. Он также может отделить 2 линии для освещения (36 В не различает линии огня и нуля), три линии закорочены и пишут UVW, а затем три линии делятся на линии двигателя (фаза меняется на противоположную, когда тестовая машина перевернуто), и, наконец, одна линия заземлена. На другом конце проверьте провод заземления, который имеет индукцию на землю. Этого достаточно. Если вам также нужны различные линии переключателей хода, электромагнитные клапаны и различные линии датчиков, вам нужно повторить этот метод только один раз, и вы справитесь со многими линиями.
