Подробное объяснение распространенных неисправностей и методов обслуживания преобразователей частоты.
1. Отремонтировать поврежденный выпрямительный блок преобразователя частоты.
Повреждение выпрямительного моста преобразователя частоты также является одной из частых неисправностей преобразователя частоты. На ранних этапах производства выпрямительного блока преобразователя частоты в основном использовалось диодное выпрямление, а в настоящее время в некоторых выпрямительных блоках используется метод тиристорного выпрямления (преобразователь частоты с частотной модуляцией и регулированием напряжения).
Модуль выпрямления обычных преобразователей частоты средней и большой мощности обычно представляет собой трехфазный двухполупериодный выпрямитель, который обеспечивает выпрямление всей выходной электрической энергии преобразователя частоты. Он склонен к перегреву и поломке. После повреждения преобразователь частоты может перестать подавать мощность, перегореть предохранитель и могут возникнуть другие явления. Трехфазные входные или выходные клеммы имеют низкие значения сопротивления (обычно значения их сопротивления достигают более МОм) или короткое замыкание.
При замене блока выпрямителя необходимо равномерно нанести на контактную поверхность с радиатором слой кремниевой теплопроводящей пасты с хорошими показателями теплопередачи, а затем затянуть винты. При отсутствии выпрямительных блоков той же модели в качестве замены можно использовать другие типы выпрямительных блоков той же мощности. Отверстия для крепежных винтов необходимо заново просверлить, нарезать резьбу, а затем установить и подключить провода.
2. Зарядный резистор преобразователя частоты подвержен повреждениям и требует технического обслуживания.
Общие причины повреждения зарядного резистора преобразователя частоты: если контактор главной цепи не замкнут должным образом, это может привести к превышению времени протекания тока и его перегоранию; Либо зарядный ток слишком велик и резистор сгорел; Или из-за того, что во время запуска с большой нагрузкой на главную цепь подается напряжение и одновременно подается сигнал RUN, в результате чего зарядный резистор пропускает как зарядный ток, так и ток инвертора нагрузки, что делает его подверженным перегоранию.
Характеристики его повреждения обычно проявляются в виде таких повреждений, как горение, почернение снаряда, взрыв. Сопротивление также можно измерить с помощью мультиметра (машины разной мощности имеют разные значения сопротивления, которые можно определить, обратившись к значениям сопротивления одной и той же модели).
3. Ремонт сгоревшего инверторного модуля преобразователя частоты.
Преобразователи средней и малой частоты обычно используют три набора IGTR (транзисторных модулей высокой мощности); Все модели большой мощности используют несколько комплектов IGTR параллельно, поэтому измерения и проверки следует проводить один за другим. Повреждение IGTR также может привести к срабатыванию функции защиты преобразователя частоты OC (плюс pA, плюс pd или плюс pn).
Причин поломки инверторного модуля множество: например, короткое замыкание в выходной нагрузке; Чрезмерная нагрузка и продолжительная работа с высоким током; Нагрузка сильно колеблется, что приводит к чрезмерному импульсному току; Плохой эффект охлаждающего вентилятора; Вызывает чрезмерную температуру модуля, что приводит к перегоранию модуля, снижению производительности, изменению параметров и другим проблемам, что приводит к ненормальному выходному сигналу инвертора.
