Как обнаружить контакторов с помощью мультиметра? Метод обнаружения контактора
① Измерьте сопротивление обычно открытых и обычно закрытых контактов в нормальных условиях. На следующем рисунке показано сопротивление нормально открытого контакта контакта переменного тока в нормальных условиях. Поскольку нормально открытый контакт находится в состоянии открытой цепи, нормальное сопротивление должно быть бесконечным. Цифровой мультиметр будет отображать символ «1» или «OL» для превышения диапазона во время обнаружения. При обнаружении сопротивления обычно закрытого контакта в нормальных условиях нормальное измеренное значение сопротивления должно быть близко к 0 ω. Для контактов переменного тока с кадрами сцепления нажатие на рамке сцепления закроет нормально открытые контакты внутри и откроет обычно закрытые контакты. Мультиметр можно использовать для проверки, является ли это нормальным.
② Обнаружение сопротивления контрольной катушки. Сопротивление контрольной катушки показано на следующем рисунке. Нормальное значение сопротивления контрольной катушки должно составлять несколько сотен Ом. Вообще говоря, чем выше сила контактора переменного тока, тем больше сила всасывания катушки на контакте (то есть, тем больше ток протекает через катушку) и чем меньше сопротивление катушки. Если сопротивление катушки является бесконечным, катушка открыта, и если сопротивление катушки составляет 0, катушка имеет короткие цирки.
③ Примените питание к управляющей катушке, чтобы обнаружить сопротивление обычно открытых и обычно закрытых контактов. Следующая диаграмма используется для проверки сопротивления нормально открытого контакта путем подачи питания контрольной катушки контактора переменного тока. Когда управляющая катушка включена, если контактор переменного тока нормальный, она издает звук «щелкнуть», а обычно открытые контакты закроются, и обычно откроются закрытые контакты. Следовательно, измеренное сопротивление нормально открытых контактов должно быть близко к 0 ω, и обычно закрытые контакты должны быть бесконечными (цифровой мультиметр отобразит символ «1» или «OL» при обнаружении). Если нет никаких изменений в измеренной контактной сопротивлении до и после включения контрольной катушки, это может быть связано с повреждением контрольной катушки или заклиниванием механизма передачи.
