Как измерить сопротивление изоляции катушки двигателя 750 Вт к корпусу мультиметром
Если вы используете мультиметр для измерения сопротивления изоляции между катушкой и корпусом 750-ваттного двигателя, это может быть не так интуитивно понятно. Даже если переключатель сопротивления достигает 10 К, измеренное сопротивление все равно бесконечно, поэтому используйте мультиметр для измерения катушки двигателя. Сопротивление изоляции корпуса нереальное.
Для измерения сопротивления изоляции катушки и корпуса двигателя лучше всего использовать мегаомметр. Поместите два щупа мегаомметра на катушку и корпус двигателя, а затем встряхните мегаомметр. Если сопротивление превышает 2М, это нормально. Чем больше сопротивление, тем больше сопротивление двигателя. Чем лучше утеплен корпус. Если значение сопротивления меньше 2М, это означает, что двигатель имеет утечку и его нельзя использовать.
Установите мультиметр на настройку сопротивления и прикоснитесь красным и черным измерительным проводом к клеммам и корпусу двигателя соответственно. Затем измените настройку сопротивления мультиметра от низкого к высокому и наблюдайте за дисплеем мультиметра. Вы получите сопротивление изоляции катушки к корпусу.
Почему мультиметр приходит в негодность после длительного хранения с установленной батареей?
Обычно мы часто используем два типа мультиметров: первый тип — механический мультиметр. Второй тип – электронный мультиметр.
Для обоих типов мультиметров в качестве источника питания используются батарейки. Обычно это одна ячейка батареи № 2 1.5Ⅴ и одна ячейка ламинированной батареи 9 В.
Если мультиметр не используется в течение длительного времени, лучше всего поместить его в сухое и проветриваемое помещение, выключить выключатель питания и желательно извлечь обе батарейки. Чтобы электролит не уходил из аккумулятора слишком долго, он разъедает контакты положительного и отрицательного полюсов источника питания счетчика. В худшем случае на контактной детали появится оксидная пленка, влияющая на силовой контакт. В тяжелых случаях медные пластины на обоих полюсах будут полностью подвергнуты коррозии, причем коррозия будет легкой. Ножом или наждачной бумагой очистите оксиды на корродированном слое. Если разъемы положительного и отрицательного электрода полностью корродированы, замените разъемы.
Если мультиметр не используется в течение длительного времени, лучше всего вынуть батарею, положить ее в сухое и проветриваемое место и упаковать в деревянный ящик во избежание попадания влаги.
