Как измерить качество двигателя 220В мультиметром
1. Измерьте катушку, используя диапазон сопротивления мультиметра. Пока катушка включена, для чувствительности лучше использовать шестерню 1К. Подключите одну ручку к другому проводу.
2. Другой ручкой измерьте соответственно 3 линии.
3. Измерьте, изолированы ли два набора катушек друг от друга. Как показано на рисунке.
4. Затем поверните мультиметр на диапазон RX10K, чтобы измерить изоляцию каждой обмотки.
5. Результатом измерения должно быть то, что две обмотки и корпус изолированы и указатель не будет двигаться.
Расширенная информация:
В общем, с помощью мультиметра можно определить, сгорел мотор или нет. Перед измерением следует снять соединительные детали трехфазного двигателя, а затем с помощью мультиметра измерить сопротивление трех обмоток. Можно использовать самый высокий диапазон сопротивления мультиметра.
Если при измерении значение сопротивления отсутствует, то в основном определяется отсутствие межфазного короткого замыкания в трехфазной обмотке. Затем измерьте каждую фазу трехфазной обмотки на землю отдельно. Если значение сопротивления отсутствует, определяется, что двигатель не заземлен. Затем измерьте значения сопротивления трех обмоток. Независимо от размера двигателя, если погрешность измеренного сопротивления трех обмоток очень мала, можно определить, что двигатель исправен.
Если имеется обрыв цепи или значительная ошибка сопротивления в одной или обеих фазах, можно определить, что двигатель сгорел. Если подозрения все еще остаются, торцевую крышку можно снять для дальнейшего подтверждения.
Диапазон Ом используется для измерения импеданса катушки, и значение сопротивления обычно невелико. Диапазон 10к используется для измерения утечки корпуса. Чем меньше значение сопротивления, тем больше утечка. Для измерения лучше использовать мегомметр. Не прикасайтесь к металлическим частям во время измерения, так как тело человека может повлиять на точность измерений. Измерить межвитковое замыкание катушки сложно.
