Как измерить сопротивление между катушками трехфазного двигателя с помощью диапазона сопротивлений мультиметра
Фазовое сопротивление двигателя невозможно измерить мегомметром, поскольку напряжение мегомметра слишком высокое, что может привести к пробою изоляции катушки. Обычно мы используем мультиметр для измерения сопротивления между катушками трехфазного двигателя. Будь то соединение звездой или угловое соединение, сопротивление между тремя фазными обмотками должно быть очень небольшим, а обмотки должны быть нормальными.
Однако следует отметить, что трехфазные обмотки фактически являются интегрированными. За исключением двигателей меньшей мощности, которые внутренне соединены в форме звезды или треугольника, для мощных двигателей требуются соединительные пластины для подключения или используется проводка управления снижением напряжения звезда-треугольник. Если соединительные пластины сняты, сопротивление между трехфазными обмотками должно быть больше одного МОма.
Итак, при измерении значения сопротивления трехфазной обмотки мы должны снять соединительную деталь, чтобы получить точные данные.
Изоляцию трехфазной обмотки относительно земли можно измерить с помощью мегомметра, который обычно бесконечен и должен быть не менее 0,5 МОм. Чем больше двигатель, тем выше требования к сопротивлению изоляции. Для двигателя мощностью 45 кВт сопротивление изоляции должно быть более одного МОма.
Упомянутая здесь изоляция относительно земли относится к соединению между обмоткой и корпусом двигателя, а не к изоляции заземляющего провода или земли. Поэтому когда мы проводим измерения, нам нужно измерить только сопротивление обмотки и корпуса.
