Как использовать мультиметр, чтобы узнать качество используемого инвертора, который вы используете
Следует отметить, что для личной безопасности машина должна быть отключена, и входные линии электропередач R, S, T и выходные линии U, V, w частотного преобразователя должны быть удалены перед работой! Сначала установите мультиметр в позицию «Труба второго уровня», а затем используйте красные и черные зонды мультиметра для тестирования в соответствии со следующими шагами:
Черный зонд контактирует с отрицательным полюсом P (+) шины постоянного тока, а красный зонд контактирует R в последовательностях s, t, записывает отображаемое значение на мультиметре. Затем коснитесь красного зонда с помощью n (-) и коснитесь черного зонда с помощью R в последовательности S, t, запишите значение отображения мультиметра. Если шесть отображаемых значений в основном сбалансированы, это указывает на то, что нет проблем с выпрямителем или резистором мягкого начала диода инвертора. В противном случае, если модуль выпрямителя или резистор мягкого старта в соответствующем положении поврежден, это явление: нет дисплея.
Красный зонд контактирует с отрицательным полюсом P (+) шины постоянного тока, а черный зонд контактирует u в последовательности V, w, записывает отображаемое значение на мультиметре. Затем коснитесь черного зонда с помощью n (-) и коснитесь красного зонда с помощью u в последовательности V, w, запишите значение отображения мультиметра. Если шесть отображаемых значений в основном сбалансированы, это указывает на то, что нет проблем с модулем инвертора IGBT преобразователя частоты. В противном случае, если модуль инвертора IGBT в соответствующем положении поврежден, это явление: не сообщается об выходе или неисправности.
Используйте частотный преобразователь для привода асинхронного двигателя с соответствующей мощностью на месте для работы без нагрузки, отрегулируйте частоту F от 50 Гц до самой низкой частоты.
Дискриминация между реле с твердым состоянием переменного тока и постоянного тока: обычно входные и выходные терминалы корпуса реле твердотельного состояния DC отмечены «+» и «-» символов и помечены словами «вход DC» и «вывод DC». Тем не менее, коммуникационные твердотельные реле могут быть помечены только с помощью «+» и «-» символов на входном конце, и нет различий между положительным и отрицательным на выходном конце.
Дискриминация между входными и выходными терминалами: для некмысловных твердотельных реле, диапазон R × 10K мультиметра используется для различения входных и выходных клемм путем измерения значений прямого и обратного сопротивления каждого штифта отдельно. Когда прямое сопротивление двух контактов является небольшим, а обратное сопротивление бесконечено, эти две контакты - входные клеммы, а два других контакта - выходные клеммы. В измерении с меньшим значением сопротивления черный зонд подключен к положительному входному терминалу, а красный зонд подключен к отрицательному входному терминалу.
Если прямое и обратное сопротивление двух контактов составляет нулевые, это указывает на то, что твердотельное реле было разбито и повреждено. Если значения прямого и обратного сопротивления каждого контакта сплошного реле измеряются как бесконечные, это указывает на то, что твердотельное реле было открыто и повреждено.
Во время этого процесса используйте амперметр для обнаружения тока без нагрузки двигателя. Если ток без нагрузки остается стабильным во время частоты уменьшения и может оставаться в основном неизменным, то это хороший частотный преобразователь.
Минимальная частота может быть рассчитана следующим образом: (Синхронная скорость - номинальная скорость) X Пары полюсов P ÷ 60.
Нет проблем с резистором мягкого старта, в противном случае модуль выпрямителя или резистор с мягким пусковым путем в соответствующем положении поврежден, и нет дисплея.
Красный зонд контактирует с отрицательным полюсом P (+) шины постоянного тока, а черный зонд контактирует u в последовательности V, w, записывает отображаемое значение на мультиметре. Затем коснитесь черного зонда с помощью n (-) и коснитесь красного зонда с помощью u в последовательности V, w, запишите значение отображения мультиметра. Если шесть отображаемых значений в основном сбалансированы, это указывает на то, что нет проблем с модулем инвертора IGBT преобразователя частоты. В противном случае, если модуль инвертора IGBT в соответствующем положении поврежден, это явление: не сообщается об выходе или неисправности.
Используйте частотный преобразователь для привода асинхронного двигателя с соответствующей мощностью на месте для работы без нагрузки, отрегулируйте частоту F от 50 Гц до самой низкой частоты.
Во время этого процесса используйте амперметр для обнаружения тока без нагрузки двигателя. Если ток без нагрузки остается стабильным во время частоты уменьшения и может оставаться в основном неизменным, то это хороший частотный преобразователь.
Минимальная частота может быть рассчитана следующим образом: (Синхронная скорость - номинальная скорость) X Пары полюсов P ÷ 60.
