Инфракрасное ночное видение, используемое в автомобильной сфере.
Когда вы едете ночью, дорога хорошо узнаваема издалека перед вашим автомобилем, освещенным дальним светом, но впереди всегда таятся опасности, скрывающиеся в темноте.
Несмотря на значительный прогресс в технологиях автомобильного освещения, вождение в ночное время по-прежнему гораздо более рискованно, чем в дневное. Часто бывает так, что когда вы замечаете, что кто-то меняет колесо на обочине дороги в светлое время суток, или пешеход или домашний скот, переходящий шоссе, уже слишком поздно, чтобы быть застигнутым врасплох. General Motors также провела анкетный опрос водителей автомобилей, имеющих тридцать или сорок видов электронных устройств, чтобы они основывались на собственных предпочтениях степени оценки. Результаты опроса показали, что подавляющее большинство водители, использующие в автомобиле систему ночного видения, надеются, что их автомобили смогут быть оснащены этим оборудованием. Причина этого в том, что подушки безопасности и ABS срабатывают только в случае возникновения чрезвычайной ситуации, а автомобильные системы ночного видения являются активными устройствами, которые могут предотвратить проблемы до их возникновения, значительно повышая безопасность автомобиля в особых погодных условиях.
Но если у вас есть автомобильный инфракрасный прибор ночного видения, то вы готовы заплатить за бинокль совиными глазами, ведь система ночного видения автомобиля поможет вам четко видеть выбранное в переднем свете освещение, выходящее за рамки передней части. вид, поэтому у вас есть предвидение, можно как можно раньше обнаружить в темноте потенциальную опасность, которая слишком велика для повышения безопасности вождения.
На экране могут отображаться край шоссе, середина дорожной разметки, объекты на трассе, а также пешеходы на обочине, готовые перейти дорогу. В результате автомобильное ночное видение способно обнаружить больше, чем свет фар, и может улавливать все, что находится на расстоянии вдвое большем, чем дальний свет. Но природа этой технологии инфракрасного изображения такова, что изображение, которое вы видите, выглядит как черно-белое телевизионное изображение. Однако недостаток качества изображения в автомобильном ночном видении с лихвой компенсируется полем зрения.
Наибольшую выгоду от систем ночного видения получат водители автомобилей, работающие в ночное время, которые смогут иметь больше свободы действий при торможении и реагировании благодаря значительному расширению безопасного расстояния. Автомобильная система ночного видения не заменяет визуальную информацию, получаемую вашими глазами; он просто предоставляет вам информацию о дорожных условиях вдали, когда темно, особенно, чтобы помочь, когда вы плохо видите. Хотя автомобильные устройства ночного видения могут обеспечить визуальное изображение, более чем в 50 раз превосходящее изображение человеческого глаза в ночное время, мы категорически против использования обычных автомобильных устройств ночного видения в качестве системы слепой посадки самолета. Автомобильные приборы ночного видения просто расширяют поле зрения водителя за пределы дальности освещения фар. Поэтому перед использованием прибора ночного видения необходимо соблюдать национальные правила дорожного движения и включить фары, иначе это будет небезопасно.
