Меры по снижению шума, основанные на акустических принципах
Звукопоглощение
Шум в ограниченном пространстве автомобиля состоит как из прямого шумомера, так и из отраженного шума. Звукопоглощение — это использование специальных пассивных материалов для изменения направления звуковых волн с целью поглощения их энергии. Разумное расположение звукопоглощающих материалов может эффективно уменьшить количество отражения звуковой энергии для достижения цели звукопоглощения и снижения шума. Обычно используемые звукопоглощающие материалы из-за защиты окружающей среды, гидроизоляции, противопожарной безопасности, легкого веса и других условий могут использоваться для автомобильных звукопоглощающих материалов относительно редко, спокойная звукоизоляция, звукопоглощающий хлопок - это сотрудники, занимающиеся исследованиями и разработками. и анализ шумовых характеристик ряда моделей автомобилей на основе характеристик шума автомобильного шума. Креативно разработанная конструкция профилированных звукопоглощающих канавок, в традиционном варианте блок звукоизоляционной зоны интегрирован в звукопоглощающую зону. более чем в 2 раза каждая звукопоглощающая канавка. Ширина, глубина, наклон и кривизна каждой звукопоглощающей канавки моделируются и определяются математическими алгоритмами для характеристик автомобильного шума. Благодаря постепенному переходному характеру звукопоглощающего слоя акустический импеданс материала и акустический импеданс воздуха могут быть лучше согласованы, что позволяет эффективно поглощать более широкую полосу звуковых волн.
Гашение вибрации
Корпус автомобиля обычно изготавливается из листового металла, процесс вождения транспортного средства, вибрация источника вибрации, передаваемая на кузов автомобиля, в виде распространения упругих волн в кузове автомобиля, вибрация этих листов будет производить шум, вызывая вибрацию других частей кузова автомобиля, этих частей и излучение шума наружу, распространение по пути установки упругих материалов или компонентов, изоляцию или ослабление распространения вибрации, можно добиться гашения вибрации. Цель снижения шума может быть достигнута. Доступные меры демпфирования - это в основном виброизоляция и демпфирование, защитная резина для спокойного демпфирования автомобиля основана на принципе исследований и разработок демпфирования. Кроме того, спокойный звукопоглощающий хлопок в процессе наклеивания с использованием ручной чистки, специальный клей при отверждении будет обладать хорошей эластичностью и гибкостью, образованием демпфирующего слоя, выдерживать удары и вибрацию кузова автомобиля.
Уплотнение
Большое количество испытаний показало, что: контроль общего шума внутри автомобиля тесно связан с герметизирующими характеристиками кузова автомобиля. Хорошая герметизация может эффективно снизить общий шум автомобиля, особенно при высокоскоростном вождении, когда шум ветра оказывает очень хороший эффект подавления. Транспортное средство, движущееся в процессе создания турбулентности, является причиной основной причины шума ветра - транспортного средства, движущегося на высокой скорости, в процессе движения определенной части тела будет происходить периодическое разделение воздушного потока, вихри, вытягиваемые из боковых сторон тела, движется в направлении воздушного потока, создавая таким образом шум. Способ предотвращения этого шума состоит в том, чтобы, насколько это возможно, избегать разделения воздушного потока и разрушать периодический след с помощью соответствующих методов. Общая герметизация - это только использование герметизации для улучшения внешнего шума, спокойные профессиональные уплотнения для блокировки шума одновременно позволяют избежать разделения воздушного потока и периодического хвостового потока для достижения сбоев, существенно снижая шум ветра.
