Способ проверки одноименного вывода обмотки трехфазного асинхронного двигателя мультиметром
Метод 1. Определение треугольного соединения
Шаг 1: Установите мультиметр на передачу R×100, измерьте шесть проводов распределительной коробки двигателя, два на два, и определите трехфазную обмотку.
Конкретный метод: подсоедините красный (или черный) щуп к одной из выводных линий; черный (или красный) щуп по очереди контактирует с пятью другими выводными линиями; , и сделать отметку (в качестве опознавательного знака рекомендуется завязывание или окраска), чтобы отличить ее от двух фаз сзади, и так далее, чтобы разделить шесть выводных линий на три группы (см. рис. 2).
Шаг 2: Установите мультиметр на текущий блок микроампер и проверьте проводку, как показано на рисунке, чтобы определить начало и конец двухфазной обмотки.
конкретный метод:
(1) Установите мультиметр на текущий микроампер;
(2) Красный и черный щупы мультиметра подключаются к двум концам одной обмотки двигателя;
(3) Затем соедините две клеммы другой фазы двигателя с отрицательным и положительным полюсами батареи (или извлеките батарею из мультиметра для проверки) E (батарея 9 В или 1,5 В);
(4) Если стрелка мультиметра отклоняется вперед, клемма, соединенная с положительной клеммой аккумулятора, и отрицательная клемма (черная ручка) мультиметра являются клеммами с одинаковыми именами. Напротив, клемма, подключенная к отрицательной клемме аккумулятора, и клемма, подключенная к отрицательной клемме мультиметра (черный щуп), имеют одинаковое название. Головной конец (или хвостовой конец), отмеченный на рисунке черной точкой, является одноименным концом. Используйте тот же метод, чтобы определить начало и конец другой фазы.
Способ 2: определение звездообразного соединения
Шаг 1: Определите трехфазную обмотку (метод такой же, как описано выше, обратите внимание, что после обнаружения каждой фазы необходимо сделать простую и четкую метку, чтобы отличить трехфазную обмотку статора).
Шаг 2: Соединение звездой определяет первый и последний концы трехфазной обмотки 1.
конкретный метод:
(1) Установите мультиметр на блок микрозащиты;
(2) Накоротко соедините один конец каждой из трех обмоток трехфазного асинхронного двигателя с красным щупом, соедините остальные три конца вместе, а затем подключите к черному щупу;
(3) Вращайте двигатель с постоянной скоростью и наблюдайте за отклонением стрелки;
(4) Если стрелка почти не отклоняется, три конца провода, соединенные вместе, выбранные каждой обмоткой, являются концом с тем же именем (как показано на рисунке 3). В противном случае измените строку и отрегулируйте.
2. Правила смены линии:
(1) Отметьте соответственно первую и последнюю из трех обмоток и зарезервируйте номер клеммы.
(2) Одна из обмоток (предполагается, что это конец ⑤-⑥) всегда фиксируется в качестве эталона.
(3) После спаривания головы к хвосту любой группы в двух других группах судите согласно определенному методу (1)-(4). Если отклонение все-таки есть, то голову и хвост другой группы меняют местами, а затем судят по специфической методике «1)-(4), точно можно будет судить о правильном одноименном конце.
В приложении схема соединения звездой и треугольником обмотки статора УИ-У2, В1-В2, В1-В2 трехфазного асинхронного двигателя показана на рисунке{{7} }. Из схемы видно, что соединение звездой трехфазного асинхронного двигателя представляет собой фиксированную ручную обмотку. Головной конец (или задний конец) трехфазного асинхронного двигателя соединен в треугольник, а головка конец статорной обмотки одной фазы соединен с хвостовым концом неподвижной ручной обмотки другой фазы. То есть, будь то соединение звездой или треугольником, ключ к ремонту двигателя заключается в том, чтобы сначала определить трехфазную фиксированную обмотку трехфазного асинхронного двигателя, а также его головку и хвост. Метод эффективного определения первого и последнего концов обмотки трехфазного асинхронного двигателя.
