Распространенные ошибки паяльника
1. Электрический паяльник не выделяет тепла после включения.
Если паяльник не нагревается после включения, это означает, что в паяльнике произошел обрыв цепи. Данная неисправность может возникнуть на штекере паяльника в нескольких местах. Сердечник паяльника сломан, вывод сердечника паяльника отсоединен, а шнур питания паяльника отсоединен.
2. Головка паяльника не ест олово.
Жало паяльника не ест. «Си Пу увидел, что только что купленное жало паяльника использовалось напрямую, без ремонта, в результате чего жало паяльника не лужелось. Жало паяльника, использовавшееся в течение длительного времени, не было луженым, а жало паяльника сгорело и потребовалось быть отремонтированным.
3. Паяльник заряжается.
Заряженный паяльник очень опасен для сварщиков и может привести к серьезному поражению электрическим током. Поэтому, как только паяльник заряжен, необходимо немедленно отключить питание для проверки. Причин, по которым паяльник электризуется, несколько: шнур питания паяльника подключается к клемме заземляющего провода; шнур питания падает с клеммы сердечника паяльника, а затем касается винта заземляющего провода, в результате чего электрифицированный провод питания головки паяльника запутывается и вызывает утечку; Сам провод заземления пропускает электричество.
4. На жалом паяльника появляется ямка
При использовании паяльника в течение определенного периода времени на жале паяльника появляются ямки или слой окисленной коррозии, что приводит к изменению формы поверхности лезвия жала паяльника. Столкнувшись с такой ситуацией, вы можете использовать напильник, чтобы удалить оксидный слой и ямки, придать им первоначальную форму, а затем покрыть оловом и использовать их повторно.
1. Способ ремонта паяльника, который не нагревается после включения
(1) Когда электрический паяльник включен и обнаруживается, что жало паяльника не горячее, это обычно происходит из-за того, что шнур питания отпал или основной провод паяльника сломан. В такой ситуации вы можете использовать блок R×lkn мультиметра для измерения обоих концов вилки питания. Если указатель мультиметра не двигается, это означает, что произошел обрыв цепи.
(2) Сначала проверьте, открыты ли выводы самой вилки. Если нет, то можно снять бакелитовую ручку, а затем мультиметром измерить два вывода сердечника паяльника. Если стрелка мультиметра по-прежнему не двигается, это означает, что сердечник паяльника поврежден и паяльник необходимо заменить. Сердце.
(3) Сопротивление между двумя выводами сердечника паяльника с внутренним нагревом мощностью 35 Вт равно 1. В районе Skfl, если измеренное значение сопротивления в норме, это означает, что сердечник паяльника исправен. Неисправность возникает в проводе питания и самой вилке. Большинство неисправностей – это обрыв подводящего провода. Если необходимо заменить сердечник паяльника, вставьте в шатун новый сердечник паяльника тех же характеристик, закрепите вывод на крепежном винте и затяните клемму. При этом обязательно отрежьте лишнюю часть вывода сердечника паяльника, чтобы не было двух выводов. короткое замыкание.
2. Метод обслуживания железной головки под напряжением
(1) Причина сбоя электрификации головки паяльника заключается в том, что помимо неправильного подключения шнура питания к клемме заземляющего провода, существует еще одна причина, а именно то, что после того, как шнур питания упал с клеммы сердечника паяльника, он снова попал в винт заземляющего провода. Это приводит к тому, что жало паяльника заряжается.
(2) Подобные неисправности могут легко привести к поражению электрическим током и повреждению компонентов. Чтобы шнур питания не выпадал, нужно регулярно проверять, ослаблен или отсутствует обжимной винт на ручке паяльника. Если он ослаблен или отсутствует, удалите его. Подготовлено вовремя.
